posted by wap, platform: Android
秦和唐要是有RX5I6博越帝豪GL的颜值，这贴也不会出现了

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @patjs  于 2017-3-7 10:24 发表
楼上自己开心就好。

rx5急加速的声音比博越差两个档次，这点网上有两车0-100车内视角视频，太明显了。

博越是吉利前所未有的好车， 但是没必要贬低rx5. rx5加速猛就是牛， 一俊遮百丑。各有取向不同，有人喜欢郑和，有人喜欢武松。各有好处，呵呵。

posted by wap, platform: iPhone
吉利我也想去看看,找了下4s在哪。放弃

posted by wap, platform: Firefox
荣威的质量还是不行，上次同事租了一辆荣威550混动。来的时候好好的，回去就发动不了了，开关重启了十多次才终于发动了，看的我们笑死。
这点还是烧油的靠谱，反正混动还是只信两田的，国产的插电混动纯粹骗补贴。

亲戚有辆荣威550，我一看内饰特别是那个奇怪的手刹就吐了。混动550路面上开的垃圾人太多，要么慢速要么无视交通规则。

posted by wap, platform: Android
更新后续，那辆被拖走的RX5经诊断，变速箱漏油无法修理，已经更换变速箱。

同事骂骂咧咧非常不满....

posted by wap, platform: Android
更新后续，那辆被拖走的RX5经诊断，变速箱漏油无法修理，已经更换变速箱。

同事骂骂咧咧非常不满....

posted by wap, platform: iPhone
10w的车  rx5 没有更好配置 性能动力都ok 底盘散 我喷了 30w以上再谈抓地

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @dongfang110  于 2017-3-5 12:58 发表
拼命打/压BYD的功劳....
批新能源名单如便秘，比亚迪地方补贴退坡。


买550分分钟给牌照
买秦唐牌照拖拖拖审审审...

打/压肯定有，不过没那么夸张。

荣威从去年10月到年底上海就不卖了，因为补贴数量到了。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @duxiaod  于 2017-3-3 17:56 发表
地盘散是什么概念？我看车托之家都说昂克赛拉操控好，思域操控差，试驾的时候也没啥感觉啊？怎么样判断地盘散不散？

底盘散就是你过坎的时候车身震动止不住，不是减震而是整个框架在摇

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @waller  于 2017-3-5 15:14 发表
送钱喷了，有点脑子的都不会信吧？挂吉利标的不能直接使用窝窝的东西，但是窝窝的技术和经验是可以拿来主义的，不然博瑞博越这这种跨越式发展是怎么实现的？你看看博字辈之前吉利造的都是些啥玩意？都是些垃圾啊。没窝窝那里学到东西，能直接造出博瑞博越？然后新的和窝窝合资的凌克品牌，直接和窝窝共线生产，相当于新v40换壳。

都是营销水军你也真信，收购就能拿技术那还要专利做什么？

引用:

原帖由 契卡 于 2017-3-17 10:15 发表
posted by wap, platform: Android
都是营销水军你也真信，收购就能拿技术那还要专利做什么？

苹果收购那么多公司不就是为了拿技术和专利？

两个狮子跳钢管舞

posted by wap, platform: iPhone
荣威还行
就是内个车标受不了
远看是欧洲家徽
近看石狮子加华表