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原帖由 @DFLY  于 2016-11-1 03:05 发表
你说啥呐。。。这可是说快10年的2手车。。。这时候不就是看车况嘛。。。。我越来越不懂了，10年的宝马你不选不漏油的还想选漏油的，我怎么看不懂了。。。。晕了~睡觉

因为早晚都得漏，反正都要换，不漏的一定不是宝马233，不过就算漏了也不是难事，换全套缸垫密封圈也就两千块内搞定，倒是因为追求精准的操控，3系的方向机特别爱坏，水循环油循环都是常年高压高温，这些个损耗也很大，真玩了这车你会觉得这些都不是事

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而且如果你真的在乎静音省心啥的话，为何不买es？和凯美瑞更多的通用件，比is更好的乘坐空间，舒适度静音只好不差，油耗还更低…is尴尬就在于这车高不成低不就

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es喷了，应该买ls。我朋友的十来年的ls还在开，没坏就没换车。估计下一辆7系列或者s。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-11-1 03:07 发表
买宝马二手三系如果没有我说的这些需求，也没心思研究这车的话，说实话，再好品相的三系到手里两年就得一塌糊涂，我承认3系这车娇贵，爱坏，各种缸垫活塞环寿命就在两年左右，要不停拆开不停修，不过这也是一种乐趣233，买这个车必须要有这个觉悟233，不过我倒是希望大众都能用雷克萨斯标准选二手车，让三系二手价格更崩一点，让更多喜欢玩这车的人能有更多更便宜的车挑选，双赢啊

不停拆缸乐趣喷了

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我一点也不赞同甚麽2年修一下很快乐。

而且完全不能理解

如果家里只有1辆或者2辆车，絶对是噩梦，而不是乐趣。

宝马的乐趣是这个？你确定你不是反串黑？

我身边几个买进口宝马的，纷纷表示再也不买宝马，3，4年之后问题很多，维修费用巨大。而且都买了雷车。

当然，楼上兄弟自己是宝马特约技师就另说了。

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原帖由 @KARUTO  于 2016-11-1 02:47 发表
其实主要看你买车需要什么了，如果就是拿来当行车代步工具，这确实是好车，但你要是喜欢那些载入驾驶者史册的驾驶感受，宁可花多点修理打理的心思入e92甚至e46，这可不是为了装逼，事到如今已经没啥人会觉得开宝马装逼了吧，主要就是因为那经典的驾驶感受，小毛病都可以花钱解决或者忍

你既然可以忍，那我开海南马自达3也可以脑补m3的驾驶感受，都是刹车油门方向盘，宁可多花点去理财买房，这可是几年后直接上保时捷法拉利的妙招

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昨天车拖之家本地一辆is300被车商瞬秒，

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修车是乐趣喷了……
当然，你好像是4S店的，平时忽悠人的话说多了带到论坛来了吧……

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神了，居然某人敢和k傻刚正面

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修车怎么就不能是乐趣？当然可以！
但是必须搞清楚一点：乐趣不是在“修”而是在“车”。

很简单，要整台很烂的凯美瑞天天修还有乐趣么？没有，只有宝马修起来才有乐趣。

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自燃是乐趣 断轴也是乐趣 烧机油当然也是乐趣  交智商税更加是乐趣

我小时候院子里有个邻居买了辆摩托车，用100的价格买了一辆250的，质量自然可想而知，这兄弟俩整天就在修车，我每次去他们家玩，都看到院子里一地的零件。好不容易修好了。开着车出去溜一圈，然后回来接着修。估计这就是修车的乐趣吧。

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原来修车也是一种乐趣 233MAX

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原帖由 zuccbtpig 于 2016-11-1 06:05 发表
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es喷了，应该买ls。我朋友的十来年的ls还在开，没坏就没换车。估计下一辆7系列或者s。

我朋友的ls600借给我开
自己想去买迈巴赫s600
后来还是买了辆新的ls600
坐惯了ls
换不回去了

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8万的x5 多久的？