前两个月车子被教练车路中间掉头撞了，修了3万多，换了大灯，左前轮，悬挂，发动机盖，保险杠等等，但是没有动到发动机

之后就出现1800-1900多转的区间会出现哒哒哒的异响，像是什么东西在震动，想着没啥太大的影响，就准备拖到下次保养去4S店检查一下，结果今天下午出门的时候机油灯亮了，赶紧开到4S放那边检修，弄到现在才到家，车子现在停4S，这次距离上次保养大概5000多公里，维修以后大概才开了2000公里左右，明明之前都是9000～12000公里保养也没有跳过机油灯，而且临近保养的时候电子机油位没有低于过1/3

车型A6L 2.0T，11年买的，10万公里不到，

这种大概会是什么情况，有人遇到过吗？

posted by wap, platform: Meizu MX4
固定转速区间哒哒哒一般是共振了，踩油门到转速，响了让小工按，按哪里不响就是哪里，一般都在防火墙，底盘护板这些地方。

引用:

原帖由 johentai 于 2016-9-22 19:48 发表
posted by wap, platform: Meizu MX4
固定转速区间哒哒哒一般是共振了，踩油门到转速，响了让小工按，按哪里不响就是哪里，一般都在防火墙，底盘护板这些地方。

为啥不是敲缸盖？主轴承轴盖有问题，也会很有节奏的响啊

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @johentai  于 2016-9-22 19:48 发表
固定转速区间哒哒哒一般是共振了，踩油门到转速，响了让小工按，按哪里不响就是哪里，一般都在防火墙，底盘护板这些地方。

明天去4s看看，但是底盘这些地方也没有修啊，另外我更关心怎么会突然就烧机油了呢，前面9 万多公里保养的时候都是一万左右去的，这次怎么5000就跳机油灯了，就算发动机老化了也应该是一点点来的吧，比如9000多亮灯还合理一些，本来10000都没事，突然5000就不行了，会不会是发动机的问题？

posted by wap, platform: Meizu MX4

引用:

原帖由 @poweruser  于 2016-9-22 22:30 发表
明天去4s看看，但是底盘这些地方也没有修啊，另外我更关心怎么会突然就烧机油了呢，前面9 万多公里保养的时候都是一万左右去的，这次怎么5000就跳机油灯了，就算发动机老化了也应该是一点点来的吧，比如9000多亮灯还合理一些，本来10000都没事，突然5000就不行了，会不会是发动机的问题？

加点再观察观察，修车时候在架子上着车怠速久了可能消耗大些。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @johentai  于 2016-9-22 22:40 发表
加点再观察观察，修车时候在架子上着车怠速久了可能消耗大些。

谢谢你的指教，明天看4s查下来看怎么说吧…本来说实话车况真的很好，自从被那狗日的教练车撞了以后各种烦心事就来了，又是异响又是烧机油，关键当时还是教练开的，车上没学员，有个花坛挡着视线，那里本来就不允许调头，根本刹车都来不及

本帖最后由 poweruser 于 2016-9-22 22:48 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Android
异响可能引擎胶垫坏了，引擎胶垫坏了一般低速和起步时响，高速巡航没事

引用:

原帖由 csnlm 于 2016-9-23 10:17 发表
posted by wap, platform: Android
异响可能引擎胶垫坏了，引擎胶垫坏了一般低速和起步时响，高速巡航没事

低于1800和高于2000都没有异响，不管是起步还是高速都是这样，100多时速的时候，只要是在1800～1900多这个区间，照样有异响

另外机油问题，有没有可能是之前保养的时候4S搞鬼，因为我保养是在离家近的4S，维修是在离公司近的4S，维修的这家4S说之前保养的时候，记录没有，保养手册上上一次记录是76000，明明快9万公里的时候我自己去保养的，之前一直没有看保养手册，这次4S提醒以后我特地看了一下，确实是显示上一次保养在76000，缺少一次保养的所有记录

更新一下，异响原因找到了，是发动机皮带松了，修下要800多，准备下次保养再看

机油问题找不到原因，现在加满观察一下，如果这次能还是开10000公里的话那基本可以肯定真北路那家西上海奥杰有问题