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刚听广播分析交通事故，左转飞机闯红灯被车撞了，交警认定机动车抢绿灯未减速，同等责任。接下来主持人问飞机如何避免事故，交警的回答简直low的不行，说飞机过马路要下车推行，左拐就要2次通行，

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这说得没错啊，按照交规非机动车是不能直接左转弯的

本来就是这样，你们不遵守而已

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步行行人怎么过马路，非机动车（包括自行车，电瓶车）就怎么过马路。必须走人行横道线，下车推行，要到对角线位置，必须2次过马路，走一个直角路线

想说的楼上几位已经说的很完整了，国外都是这样的，人家交警说的一点也没错
楼主LOW爆了

[ 本帖最后由 VINCE 于 2016-8-9 17:14 编辑 ]

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原帖由 fadeaway 于 2016-8-9 17:06 发表
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刚听广播分析交通事故，左转飞机闯红灯被车撞了，交警认定机动车抢绿灯未减速，同等责任。接下来主持人问飞机如何避免事故，交警的回答简直low的不行，说飞机过马路要下车推行，左拐 ...

我特别不理解所谓的“抢绿灯”这个模糊的概念
强黄灯倒还说得过去，绿灯正常通过，你国交规还规定要注意观察两边？

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原帖由 @jameseric  于 2016-8-9 17:12 发表
我特别不理解所谓的“抢绿灯”这个模糊的概念
强黄灯倒还说得过去，绿灯正常通过，你国交规还规定要注意观察两边？

过路口时不管是不是绿灯，驾驶员都有义务要先减速，并注意观察前后两边各个方位的路况的吧

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原帖由 @SONIX  于 2016-8-9 17:18 发表
过路口时不管是不是绿灯，驾驶员都有义务要先减速，并注意观察前后两边各个方位的路况的吧

除了让行正常遵守交规过马路的，还要小心那些不长眼的色盲的。毕竟撞了都是机动车的不对

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原帖由 SONIX 于 2016-8-9 17:18 发表
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过路口时不管是不是绿灯，驾驶员都有义务要先减速，并注意观察前后两边各个方位的路况的吧

过有信号灯的路口，路上没有人行道，减速标志、停止标志，说明路权在己方，这时候完全不需要减速，按照限速行驶就行。
你国交规制定充满了所谓的“人情味”，但遇到的法律困境特别多，经常无法可依或者是非颠倒

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路口疏于观察未减速，那减到多少出了事故才少担责，这个还好。飞机推行过马路，左拐2次通过的有几个人做到了

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另外按照国标，有几个是国标飞机呢

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原帖由 fadeaway 于 2016-8-9 17:33 发表
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路口疏于观察未减速，那减到多少出了事故才少担责，这个还好。飞机推行过马路，左拐2次通过的有几个人做到了

不想遵守规则请直说，不要给自己找理由

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原帖由 @jameseric  于 2016-8-9 17:32 发表
过有信号灯的路口，路上没有人行道，减速标志、停止标志，说明路权在己方，这时候完全不需要减速，按照限速行驶就行。
你国交规制定充满了所谓的“人情味”，但遇到的法律困境特别多，经常无法可依或者是非颠倒

不要拿国外的情况来套国内的，这是真的国情不一样。。。中国这人口密度加人口素质的致命组合，全世界大概也只有印度能比了。你要是只要路权在握就敢不观察不减速过，出大事就是个时间问题。出了事撞死人不管你是全责主责次责还是无责，铁定要赔钱，铁定要扒你一层皮。就算法律保护你，人家家属来你单位闹来堵你家门口受得了吗？你信不信会被家属打死？
在国外你无责，撞死人可能可以白撞，人家来你家闹你还可以申请限制令，让警察保护你。中国可能吗？
反正我现在过路口都是要松油门把脚放到刹车上准备随时踩下去的。

本帖最后由 SONIX 于 2016-8-9 17:42 通过手机版编辑

为你好，你还非要钻牛角尖就没办法了

到底谁low，喷了