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如果我有固定充电桩我也会考虑这车

上次坐了次秦，车主开了2年，6W多公里，说基本没修过

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半个豪车……

这车魔都没多久啊，已经5万公里了？

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最早的6月的。
一年五万也算职业拉车的。

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原帖由 @wpxgod  于 2016-6-25 10:36 发表
主要是领导审美不行   吉利之前的车也是丑到爆  找了吉利设计总监过来做副总裁之后产品立马不一样 连老车型都改得像模像样了

吉利啥时候改改它logo？现在这真丑爆。。直接用那英文名不就挺好的

一年五万也算职业拉车的。

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发电机故障。还是没能坚持到4s店，后期属于并发症状态，svs报警灯，气囊报警灯全亮，在中环小巨蛋开始失去动力，进中环隧道的时候四档只能有一档的速度，换手动也无效，所有灯光失效，硬拖着从中环运光路的口子出来，，还好车少，停车后发现后备箱打不开，三角牌拿不出来，只能坑一个桶顶一下了，拖车快来！

一个熟悉的审计经理的朋友圈。开始时也是好顶赞，科技配置屌炸天。去了几次比亚迪4S店后，这月又开始拍牌了……

引用:

原帖由 waller 于 2016-6-24 16:28 发表
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打优步时坐的，内饰做工有进步，但是细节还是有点粗糙。不过底盘到意外的感觉还不错，滤震有一定的高级感，车子整体感挺强，车主说以前跑了5万公里，看来衰退的不明显。车价补贴完2 ...

我的GK5算1/4个豪车

半个豪车……

半个豪车，哪儿来的村炮说法

品牌太low，就算出个超跑也是low

扣去拍照10w 这车豪个啥，路上秦和唐基本都是开专车的
主要就这拍照，没这拍照谁买byd

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混动4个油什么概念？

这个不是传统意义的油耗，有可能楼主贴里那车是另外充电，开混动模式，同时没有抵达反向充电的设置点才能出来的油耗

另外还有点，有可能外充电的纯电里程也算进去平摊油耗了