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打优步时坐的，内饰做工有进步，但是细节还是有点粗糙。不过底盘到意外的感觉还不错，滤震有一定的高级感，车子整体感挺强，车主说以前跑了5万公里，看来衰退的不明显。车价补贴完23万，送上海牌照。混动油耗4升多（开空调）。对于上海人来说这车绝对买得。
不过比亚迪车主的特点，这位大叔也没逃得了，他说除非超跑来，不然啥车都不是对手，还对优步把他的唐归为人民优步和马六一档而愤愤不平，说好歹也算半个豪车，半个豪车……

半个豪车·····我服！

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五万公里，这车上市也才一年多吧。这么能跑。凭心而论比加速，路上能打的确实不多。。。当然没电的时候就不一样了

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莫名自信不知道哪里冒出来的

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只要你肯多踩点油门，路上别的车都不是你的对手

马6才13万，唐23万......
我觉得纯粹是马6太破了吧


半个豪车么..........
23万*2=46万.....可以买RX200t了吧....这么算行不

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-6-24 17:21 编辑 ]

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半个豪车喷了，桑塔纳也可以自豪的说我是1/3豪！

不算补贴确实勉强可以算

4.9就超跑长超跑短，秒天秒地的

我一直不解，这自信到底哪里来的

前几天跟人换了辆507玩，我还觉得路上比我快的车一大堆呢

不过想想也可以理解，买这车的村炮，基本不会知道S了RS了M了AMG了啥的

品牌是硬伤啊。

丰田那么牛，不搞个雷克萨斯也没人认丰田是豪华品牌。

BYD除非以后也搞个豪华品牌，不然品牌形象是没机会扭转了。

引用:

原帖由 bluefly 于 2016-6-25 01:52 发表
品牌是硬伤啊。

丰田那么牛，不搞个雷克萨斯也没人认丰田是豪华品牌。

BYD除非以后也搞个豪华品牌，不然品牌形象是没机会扭转了。

比亚迪的内饰能做到观致的用心水平。少放点村炮，也就不错了。非要这么高调。

引用:

原帖由 bluefly 于 2016-6-25 01:52 发表
品牌是硬伤啊。

丰田那么牛，不搞个雷克萨斯也没人认丰田是豪华品牌。

BYD除非以后也搞个豪华品牌，不然品牌形象是没机会扭转了。

主要是领导审美不行   吉利之前的车也是丑到爆  找了吉利设计总监过来做副总裁之后产品立马不一样 连老车型都改得像模像样了

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46万买的车确实也能算豪华车了吧

这个特点还真是的。2333

外观抄了一辈子 再怎么说你BYD也算做大了 居然还用L的外形 还用到所有SUV车型上 众泰再烂 好歹几个外形都加进去了