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原帖由 @snakegtr  于 2016-5-12 13:12 发表
朗逸捷达加起来6万4……

朗逸捷达价格差别比较大，用户群重叠小

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原帖由 johnnyf 于 2016-5-12 13:47 发表
阿特兹还是一如既往的惨

在年底换内饰之前都会这么惨

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凯越是什么鬼？

我最难以理解的就是金牛座上个月比皇冠卖的多那么多。。。。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2016-5-12 16:49 发表
我最难以理解的就是金牛座上个月比皇冠卖的多那么多。。。。

压货，实车我在南宁一台都没有见过

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-12 17:23 发表
压货，实车我在南宁一台都没有见过

醉了。卖的多就是压货？你没看见就是没有？233
你没看见的多了

肯定是福特自己买回来埋在地下了，喷了

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-11 21:31 发表
金牛座原形毕露，前面几个月的压货太变态，实际上根本不好卖，普通品牌C级车还是只有皇冠能卖一点，BTW大众还是下跌了:D

有时真的分不清你真是智商低还是反串黑

“金牛座销售数据好，那是在压货；
销售数据不好，那是原形毕露；
皇冠数据差，那是产能不够；
数据好，那是正常表现；
为什么金牛座是压货？因为我在南宁没看到过。
为什么思域要加价？那是因为车价低；
为什么大众要加价？那是因为人傻钱多！”

讲真，你这脸皮可以去混中宣部了

本帖最后由 美脆皮 于 2016-5-12 18:33 通过手机版编辑

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原帖由 美脆皮 于 2016-5-12 18:24 发表
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有时真的分不清你真是智商低还是反串黑

“金牛座销售数据好，那是在压货；
销售数据不好，那是原形毕露；
皇冠数据差，那是产能不够；
数据好，那是正常表现；
为什么金牛座 ...

除了扣帽子还有什么干货？连批发和零售都搞不清楚真服了你们这几块料。朗逸1.4T运动版15.59万 福克斯1.5T运动版16.58就是性价比爆棚，思域尊贵版15.59W就是罪大恶极

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-12 13:01 发表
上代君越最低也就是17万起步，早就跟凯美瑞 雅阁 帕萨特 迈腾混在一起了，别克旗舰是Lucerne，这个才是跟金牛座一个级别的fullsize

美国金牛座和君越售价一样，这一代国内也差不多，而且官方定位也都是C级了。

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原帖由 @ken999927  于 2016-5-12 20:01 发表
美国金牛座和君越售价一样，这一代国内也差不多，而且官方定位也都是C级了。

美国定位是准豪华车，但中国市场完全就不是这样，别克定位主流普通品牌

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原帖由 蓝色的鱼 于 2016-5-12 16:41 发表
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凯越是什么鬼？

自动档 低配7W出头，高配8W5

合资品牌有更便宜的紧凑级么？或者说销量好的合资紧凑级有更便宜的么？

[ 本帖最后由 refo 于 2016-5-12 20:17 编辑 ]

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原帖由 fadeaway 于 2016-5-12 13:41 发表
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福特good，嘉年华真是要退市吗

嘉年华几个月前都是0销量，网上说官方已经停售，结果这次又拱出个几十辆来，清存货么

新福克斯的销量也太惨了，直接腰斩啊。。。。我说街上马丁脸的新福这么少，和上一代没法比。。。

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原帖由 @anubisx  于 2016-5-12 20:07 发表
美国定位是准豪华车，但中国市场完全就不是这样，别克定位主流普通品牌

难道在国内福特不是普通品牌？

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原帖由 @8点40  于 2016-5-12 15:58 发表
朗逸捷达价格差别比较大，用户群重叠小

我搞错了，朗逸是个宝来一个平台的.....