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原帖由 leoli306 于 2016-3-31 08:51 发表
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马自达都很国产车比较了？

有啥不能的，我就是杠5奇骏一直在纠结，博越一出定的博越，你可以喷我不懂车，但这个要等过一两年后才能确定。我是卖手机的，前些年手机都是三星苹果索尼htc，国产一泡污，现在买2000以下手机的我都推荐国产，合资车suv 20以下的配置又低，性能也不咋地，2.5的都要二十三四个，我干嘛非要去买他

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原帖由 RuQ 于 2016-3-31 01:47 发表
喷了 说省油 楼主就别买马自达了  马自达suv的优势在于 轱辘大（跟老司机吹牛装逼） 造型骚  可以装逼（前提 厂妹要分得清海马跟长马）

还真就是省油，我2.5排量的顶配，纯市区，10.5个油。而且自动启停非常好用，是这么多车里面唯一一个可以长期开着又不觉得烦的。

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油耗看排量，我大众1.6l的也要8.16，省吗

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原帖由 jinwei81 于 2016-3-30 22:40 发表
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也不知道那小姑娘怎么开的......

可能开的慢，路程还短，热车时间长

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原帖由 残忍小红帽 于 2016-3-31 10:32 发表

还真就是省油，我2.5排量的顶配，纯市区，10.5个油。而且自动启停非常好用，是这么多车里面唯一一个可以长期开着又不觉得烦的。

是的cx-5在这个级别和奇骏是最省油的，但和博越差不了那么多，最多也就2个

马自达不是有个什么蓝天创驰省油技术么

从目前的试驾反馈来看 博越比博瑞省油

首先是车重 博瑞1.73吨 博越1.67吨 直接少一个人的重量 然后博越还是225的轮胎 博瑞245

然后就是动力 博越的发动机比博瑞高21P和35n.m 同时6AT的匹配感觉比博瑞的还好一些 开起来的确是比博瑞要爽

最后一点是 博越顶配比博瑞便宜3w多 少了5个喇叭 抬头显示 盲点监测 还有电动座椅的一些细节差异 除此之外博越与博瑞基本没有配置的差别 座椅还是nappa的

要性价比毫无疑问是博越 这个级别没有超越的 去年一年博瑞的表现基本上来说算是主流水准 小毛病有一些但是三大件没有说出问题的╮(￣▽￣")╭

这次预售时的展车全部都是之前的试装车 有一些还是跑过之前路试的 10辆车在吐鲁番路试 3挡4000转 110km/h 6w公里标定测试都跑下来了 我个人还是很看好的 不光是外面的 吉利公司自己内部的员工很多人也准备入手这车╮(￣▽￣")╭

本来打算下星期去订CX5，一看这帖又好犹豫

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原帖由 @米萨卡  于 2016-3-31 21:22 发表
从目前的试驾反馈来看 博越比博瑞省油

首先是车重 博瑞1.73吨 博越1.67吨 直接少一个人的重量 然后博越还是225的轮胎 博瑞245

然后就是动力 博越的发动机比博瑞高21P和35n.m 同时6AT的匹配感觉比博瑞的还好一些 开起来的确是比博瑞要爽

最后一点是 博越顶配比博瑞便宜3w多 少了5个喇叭 抬头显示 盲点监测 还有电动座椅的一些细节差异 除此之外博越与博瑞基本没有配置的差别 座椅还是nappa的

要性价比毫无疑问是博越 这个级别没有超越的 去年一年博瑞的表现基本上来说算是主流水准 小毛病有一些但是三大件没有说出问题的╮(￣▽￣"╭

这次预售时的展车全部都是之前的试装车 有一些还是跑过之前路试的 10辆车在吐鲁番路试 3挡4000转 110km/h 6w公里标定测试都跑下来了 我个人还是很看好的 不光是外面的 吉利公司自己内部的员工很多人也准备入手这车╮(￣▽￣"╭

你是在吉利做什么的呀。。

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所以自己心里也长草了，本来打算cx-5尊贵来着

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原帖由 @井喷  于 2016-3-31 15:33 发表
马自达不是有个什么蓝天创驰省油技术么

是的，但是省油不省钱。

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原帖由 @九能不带刀  于 2016-3-30 19:06 发表
喷了

CX5这么大的SUV在 市区路段百公里 7个油？   车托之家那些CX托恐怕都不好意思这么吹捧吧

本人自舒2.0 7000km了 一直在市区跑，还没跑过长途 油耗7.6

我建议楼主买cx5 后排空间没有他们说的那么夸张

我唯一不满意的地方就是 后备箱可能是全尺寸胎以及悬挂的事 凸出来一点点

cx5这车很好开 经常一脚油下去 5000转了 在城市里面 2.0足矣

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吉利这台车我建议楼主你等等上市半年后没啥问题了再入手 比较16个不是天上掉下来的

2.0自舒进来报告油耗，市区一直在8.5个油左右，居然和我的新款SMART一样的油耗，CX5太牛逼了，20W以内操控最好的SUV

说说博越的几个缺点吧：

1. 与博瑞相比，全系没有并线辅助
2. 后排无法调节
3. 与同价位国产车相比，保养费也不算便宜。