剥了皮吃
魔王撒旦
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天外飞仙
原帖由 @武松 于 2016-3-22 18:50 发表 233赛欧瑞纳也都有两厢啊 fit不受欢迎是摆明了的 反而polo是真牛比,这么多年销量始终坚挺。 其实fit的主要问题是外形太low,设计过度,内饰质感差,polo的优势就是内外都稳重扎实。 这个级别动力操控都不讲究。
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魔神至尊
diabear
暗黑破坏熊
魔头
他一定是骗子
原帖由 @武松 于 2016-3-22 20:01 发表 真觉得fit看着很low,从前的fit不是这样。 现在上海街头fit的出镜率极低,十年前到处可见fit。 这个“两厢AO级”销量第二真的是安慰自己了。 同级最贵也估计是安慰自己,销量不够降价补咯。 另外别激动,我个人对fit没意见,以前还挺喜欢。只是市场越来越大,品牌并不差,但占有率越来越低,是有理由的 本帖最后由 武松 于 2016322 20:04 通过手机版编辑
原帖由 anubisx 于 2016-3-23 10:30 发表 posted by wap, platform: SONY Xperia Z3 飞度1在中国很成功,但是销量最好也就5-6000月,飞2就不说了,2000-3000时候持续好久,现在飞3月均能接近10000是变好还是变坏?况且a0市场目前一直在萎缩。两箱除了polo和飞 ...
元始天尊
告别泪流满面
混世魔头
原帖由 雾桑 于 2016-3-23 12:23 发表 说飞度外观不行的话,怎么评价缤智/XRV的大卖,外观设计上不是一个风格么?无非一个家用轿车,一个SUV而已。 我觉得不能单独看飞度销量,像我这种直接从飞度升级到缤智的人不在少数。 说白了,缤智/XRV就是大飞度 ...