最近朋友打算换车，13年5月上牌，行驶6W公里的535i，指导价当初是68万的那款，车商出33-34万收，然后二手车市场晃了圈，发现差不多车况的车基本都要卖到40万甚至更高。
这转个手就是将近20%的毛利。如果是豪车相信更多吧？可以算是暴利么？

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没有那么多，一般总有的谈的，豪车是多点
一般在7%的样子就成交了，这玩意儿讲究快出快进，所以低点不要紧，最怕出不了手
风险在于要现金流，小众超跑这类卖不掉就是亏

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所以你可以个人买卖啊，确实利润大，不过资金滞留也严重，钱并不是那么好赚

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车商收的是急需出手车主的车，当天给现金。
如果不急的话，现在有很多途径慢慢卖。

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几十万收来车在那里晒太阳也是成本啊，万一看走眼直接亏本

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谁能保证收进来就能卖掉，买卖不是这么简单的

往外卖东西很难的。。。LZ这看了一圈也不是还没出手么。

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二成的毛利很高吗
都说了这是毛利，还不计算资金占用成本和人员开支，最后的纯利有多少，这还算暴利吗
不包括那种收的事故车泡水车等骗人的伎俩

引用:

原帖由 csdhg 于 2016-3-16 18:05 发表
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二成的毛利很高吗
都说了这是毛利，还不计算资金占用成本和人员开支，最后的纯利有多少，这还算暴利吗
不包括那种收的事故车泡水车等骗人的伎俩

你这么一说倒是也有道理

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二手车商门面工资成本不低，收到车后还得收拾一遍。

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都是看着别人挣钱没看到别人挨打的主。。。。

经常有人问眼镜店是不是暴利，家具店是不是暴利，大牌服装是不是暴利

其实答案都是一样的：自由竞争行业没有暴利，看似暴利的部分只是高昂的交易成本而已

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做生意这个利润率真的不高

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做这买卖不坑人的少

不不，你想他手里压着多少车，指着一辆车20%毛利吃饭早就饿死了。所以二手车水深。