引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2015-11-2 16:38 发表 
实际上坡度不可能有这么大,两点直线距离80,水平投影距离60,这个坡就有30度角,现实中吓尿!哪有可能超速……
楼上有人嘴臭又不拿干货说话我也懒得回,您这儿还是得好好解释一下的~
得把c/a伪码的定位误差考虑进去
打个比方
时速80km/h 折合约22米每秒,如果软件每2秒采样一次,定位精度误差正负5米(c/a法单次定位精度其实是10米级的)
就会变成时速19.5~24.5m/s ,折时速就只有70km/h了,如果因为信号或者其他因素导致定位精度误差超过正负5米,妥妥的就能显示6x的时速。
(实际进行时速运算时,肯定还是有其他数据比如c/a连续测量修正,惯性,加速度值之类的量用于辅助运算,只是我不在高德工作,也没法获知实际算法,只能以理论结合观察得出这个结论了)
还有个更简单的办法,大家把车开了定速巡航,同步看高德的数据就是了,特别留意下水面,隧道或者山区之类的地形时两个速度的对比