今天晚上9点来钟，一个人在购物中心吃完晚饭回家，在一路口人行横道上走着呢，俩骑摩托的傻逼青年一边吹口哨一边故意加速拐弯冲着我冲过来，吓得我不敢动站那儿，然后两人贴身冲过去，一边冲过去一边笑。

我当时车要停旁边绝壁开车撞死两丫傻逼去，草他妈的。

平常有那种故意把摩托声音改的特别大的就忍着，这都拿人生命安全取乐了，就这国民素质，怪不得政府禁摩托，这还是在北京五环上商业比较发达的地方。

我也喜欢摩托，觉得特别帅。但是不得不承认，国内开摩托的傻逼的比例远远高于任何其他人群比例。在国内放开摩托就跟放开枪支一样，就想北斗神拳里，骑摩托的傻逼混混角色远远比好人多的多！

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2

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原帖由 @Victoria  于 2015-10-11 00:54 发表
今天晚上9点来钟，一个人在购物中心吃完晚饭回家，在一路口人行横道上走着呢，俩骑摩托的傻逼青年一边吹口哨一边故意加速拐弯冲着我冲过来，吓得我不敢动站那儿，然后两人贴身冲过去，一边冲过去一边笑。

我当时车要停旁边绝壁开车撞死两丫傻逼去，草他妈的。

平常有那种故意把摩托声音改的特别大的就忍着，这都拿人生命安全取乐了，就这国民素质，怪不得政府禁摩托，这还是在北京五环上商业比较发达的地方。

我也喜欢摩托，觉得特别帅。但是不得不承认，国内开摩托的傻逼的比例远远高于任何其他人群比例。在国内放开摩托就跟放开枪支一样，就想北斗神拳里，骑摩托的傻逼混混角色远远比好人多的多！

摩托能够以相对低廉的价格让人获得足够的速度体验。

你说的那种是个正常人都讨厌。

但是zf是不可以剥夺人民选择交通工具的权利，而是要加强管理。禁摩根本就是TG懒政的其中一种表现。像你说的这种情况不管禁摩与否，世界范围内都是存在的。

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原帖由 Victoria 于 2015-10-11 00:54 发表
今天晚上9点来钟，一个人在购物中心吃完晚饭回家，在一路口人行横道上走着呢，俩骑摩托的傻逼青年一边吹口哨一边故意加速拐弯冲着我冲过来，吓得我不敢动站那儿，然后两人贴身冲过去，一边冲过去一边笑。

我当时车 ...

过两年，这俩傻逼有点钱了，或者由于警察严打摩托而买了四轮去了， 你是否会因为他们而呼吁，支持zf出台政策禁止任何四轮上路呢？  如果不会，那么你的理由就不成立，只是屁股问题罢了。   论傻逼数量，开四轮的比开摩托的多几时上百倍不止，现在不是当年了，获得一辆四轮的难度远低于以前，某些地区甚至远低于获得一辆摩托的难度， 什么开摩托的素质低论调，早已站不住脚。  为什么还有屁鹅支持禁摩？ ‘我又不开摩托，管我屁事。  开摩托的影响我开车了。新闻联播说过摩托是犯罪工具。。。。。 ’   这些才是问题所在。

摩托之所以存在，根本不是因为什么帅，而是因为它是一种非常合理且必需的交通工具， 当今多个国家都在推广摩托出行来缓解交通压力， 景德镇解禁摩托后拥堵顽疾瞬间消失。  而大多数地区天天闹着制堵确放着最明显最有效的手段不用，为什么？ 一个是多年洗脑宣传后不好意思自己抽脸，另一个是摩托影响官老爷财路了，这才是症结所在。

退一万步讲，你禁了摩托，人民对摩托的需求就会自然消失了么？ 当然不可能，分流成了两种，一半买了四轮穷尽添堵之力，另一半发明了电动车可更无视法规的乱开，起码摩托要驾照有牌照买保险，电动车呢？ 禁掉可以管理的工具催生壮大了无法管理的工具，可以说活该么？    当然，回到摩托自身，总是有人喜欢的，由于禁摩无法学习驾照，无法取得牌照，保险，怎么办呢？ 瞎jb开呗， 你都不给我守法的机会我还守个毛线，我规矩排队等红灯那是违法行为， 且更容易被抓，那么逆行超速闯红灯才是适应规则的必要生存方式。。。     
总之，你国屎一样的交通现状，禁摩当记一等大功，说是罪魁祸首也不过分， 然后，竟然有人支持， 不得不佩服你匪的手段啊

禁摩的问题

看过当年深圳的摩托党的报道的，就应该知道这玩意作为犯罪工具时多么可怕

抢包，砍手

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原帖由 @refo  于 2015-10-11 13:20 发表
禁摩的问题

看过当年深圳的摩托党的报道的，就应该知道这玩意作为犯罪工具时多么可怕

抢包，砍手

现在一辆小面包，把人拖上车照样抢。

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感谢科普

mark 黄A降到15了？ 心动了 反正四轮拍不到 是不是感觉去增驾一个E照.

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原帖由 @黄金12  于 2015-10-11 10:52 发表
过两年，这俩傻逼有点钱了，或者由于警察严打摩托而买了四轮去了， 你是否会因为他们而呼吁，支持zf出台政策禁止任何四轮上路呢？  如果不会，那么你的理由就不成立，只是屁股问题罢了。   论傻逼数量，开四轮的比开摩托的多几时上百倍不止，现在不是当年了，获得一辆四轮的难度远低于以前，某些地区甚至远低于获得一辆摩托的难度， 什么开摩托的素质低论调，早已站不住脚。  为什么还有屁鹅支持禁摩？ ‘我又不开摩托，管我屁事。  开摩托的影响我开车了。新闻联播说过摩托是犯罪工具。。。。。 ’   这些才是问题所在。

摩托之所以存在，根本不是因为什么帅，而是因为它是一种非常合理且必需的交通工具， 当今多个国家都在推广摩托出行来缓解交通压力， 景德镇解禁摩托后拥堵顽疾瞬间消失。  而大多数地区天天闹着制堵确放着最明显最有效的手段不用，为什么？ 一个是多年洗脑宣传后不好意思自己抽脸，另一个是摩托影响官老爷财路了，这才是症结所在。

退一万步讲，你禁了摩托，人民对摩托的需求就会自然消失了么？ 当然不可能，分流成了两种，一半买了四轮穷尽添堵之力，另一半发明了电动车可更无视法规的乱开，起码摩托要驾照有牌照买保险，电动车呢？ 禁掉可以管理的工具催生壮大了无法管理的工具，可以说活该么？    当然，回到摩托自身，总是有人喜欢的，由于禁摩无法学习驾照，无法取得牌照，保险，怎么办呢？ 瞎jb开呗， 你都不给我守法的机会我还守个毛线，我规矩排队等红灯那是违法行为， 且更容易被抓，那么逆行超速闯红灯才是适应规则的必要生存方式。。。     
总之，你国屎一样的交通现状，禁摩当记一等大功，说是罪魁祸首也不过分， 然后，竟然有人支持， 不得不佩服你匪的手段啊

写得好，祭扫没了，回头补射

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大家都是成年人了，看问题就不能多角度全方位分析么？

摩托车抢劫案多，所以禁摩。改装车飙车行为多，所以禁改装。典型的政府管理不善一刀切懒政，这也有人叫好我实在是理解不能233

另，魔都的黄A价格太凶残了，这钱在日本随便买公升级跑车啊。。。

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原帖由 东京都葛饰区 于 2015-10-11 17:36 发表
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大家都是成年人了，看问题就不能多角度全方位分析么？

摩托车抢劫案多，所以禁摩。改装车飙车行为多，所以禁改装。典型的政府管理不善一刀切懒政，这也有人叫好我实在是 ...

这钱都够买大猫z1000了

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原帖由 @coldiori  于 2015-10-11 17:40 发表
这钱都够买大猫z1000了

15万人民币在日本快能买R1-M或者H2R了。。。

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原帖由 东京都葛饰区 于 2015-10-11 17:43 发表
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15万人民币在日本快能买R1-M或者H2R了。。。

我大兲朝怎么能和万恶的资本主义比呢？

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现在是16.9万，15万只是有可能

关键是能摩转汽，如果政府取消，可能价格会腰斩。。。

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搭车问下 魔都  小猴子可以上蓝c吗

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原帖由 晓得 于 2015-10-11 21:37 发表
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搭车问下 魔都  小猴子可以上蓝c吗

本田的那个是没有正式引进的，所以你能搞到手续就有可能上到牌照。