我后来研究了关于返航这东西……
1）自动返航这东西极度依赖GPS，星越多越准，据说最低要7颗星才行（我后来翻查记录我炸鸡的时候就是刚好7颗星）
2）返航点也会有偏差，有时候偏差可以非常巨大，譬如几十米（我猜测我的情况就是因为偏差很大，所以我点返航的时候他就直接飞别的地方去了）
3）返航的中间不能有障碍物，否则直接飞过去的时候可能就碰了

然后我自己理解就是，这功能完全就是坑死人的，为什么呢……
1）第一点，其实机器明明知道信号不行，信号不行就不应该在返航，结果他还是照样返航
2）由于有偏差，实际上点返航的时候其实你是不知道他究竟飞去那里的，这个得靠运气
3）因为你不知道他会实际上飞到那里，所以你也无法预计飞行线路
4）如果你好彩有个老玩家指导你，你可能就会很小心对待这个功能，但是如果你想我一样第一次玩大疆，我估计十有八九都会按，因为这个功能太显著了！大疆宣传的就好像随时一按飞机就飞回来了这种，实际上根本不是这样……

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原帖由 无印凉粉 于 2015-9-11 12:20 发表
某公司出手之后，无人机的标杆已经变了
续航2小时，负重10kg，极速170kph

这有悬浮能力吗？

引用:

原帖由 cf3b5 于 2015-9-19 16:18 发表
我后来研究了关于返航这东西……
1）自动返航这东西极度依赖GPS，星越多越准，据说最低要7颗星才行（我后来翻查记录我炸鸡的时候就是刚好7颗星）
2）返航点也会有偏差，有时候偏差可以非常巨大，譬如几十米（我猜测 ...

差不多就是这个样子...不如改名叫一键坠毁。

引用:

原帖由 cf3b5 于 2015-9-19 16:18 发表
我后来研究了关于返航这东西……
1）自动返航这东西极度依赖GPS，星越多越准，据说最低要7颗星才行（我后来翻查记录我炸鸡的时候就是刚好7颗星）
2）返航点也会有偏差，有时候偏差可以非常巨大，譬如几十米（我猜测 ...

这么重要的事情为什么在我买之前不说......

LZ节哀，这帖子图文并茂还有视频，彻底解毒。

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我来洗个地
所有炸机里面95%甚至更高以上是人为失误.我们公司请的航拍老师傅，培训我们上来花一小时讲飞行安全 ！
现在无人机普及了拿回来就飞当玩具没有敬畏之心，炸鸡只是早晚问题 ，是必然的！当时小天猪买了个屌屌的来论坛得瑟 ，当时我就拿帖子给我们公司的飞手看.我们就在赌他多久“提控回家”（没错就是字面上的意思），看仔细，是赌多久 ，不是赌会不会！本帖炸鸡的同学我也是醉了 炸完机研究自动返航，真牛逼！你接过手就敢玩！说明书都没看就敢玩自动返航！起飞前做过返航点设置么？你知道返航点怎么设么？确认过设置正确了么？设置好返航点信号灯发生了如何返航是怎样一个步骤知道么？返航需要知道哪些事项都了解清楚了么？
不出意外就是压根没设好返航点就起飞 自动返航直奔上次设置的点去了！这种事故要是怨大疆典型拉不出屎怨茅坑

本帖最后由 amm 于 2015-9-19 17:44 通过手机版编辑

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原帖由 @amm  于 2015-9-19 17:40 发表
我来洗个地
所有炸机里面95%甚至更高以上是人为失误.我们公司请的航拍老师傅，培训我们上来花一小时讲飞行安全 ！
现在无人机普及了拿回来就飞当玩具没有敬畏之心，炸鸡只是早晚问题 ，是必然的！当时小天猪买了个屌屌的来论坛得瑟 ，当时我就拿帖子给我们公司的飞手看.我们就在赌他多久“提控回家”（没错就是字面上的意思），看仔细，是赌多久 ，不是赌会不会！本帖炸鸡的同学我也是醉了 炸完机研究自动返航，真牛逼！你接过手就敢玩！说明书都没看就敢玩自动返航！起飞前做过返航点设置么？你知道返航点怎么设么？确认过设置正确了么？设置好返航点信号灯发生了如何返航是怎样一个步骤知道么？返航需要知道哪些事项都了解清楚了么？
不出意外就是压根没设好返航点就起飞 自动返航直奔上次设置的点去了！这种事故要是怨大疆典型拉不出屎怨茅坑

本帖最后由 amm 于 2015919 17:44 通过手机版编辑

那你大疆就别卖民用，民用电子消费品做不好引导怪消费者不会用本来就不合理！所以这么多人买了大疆炸鸡，厂家就应该反思这个问题，而不是还把这种这么危险的功能做的看上去这么容易按到（遥控器上就两点按钮最大，一个开关机，一个就是返航了）

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汽车也是民用级别的吧 油门旁边就是刹车 耐不住有女司机啊
电熨斗也是民用的啊 你说我就想用手试试温度看看是不是可以熨了 谁也拦不住你啊
还是熨斗底下都用大字引导你不要摸

大疆是没有说明书呢 还是说明书上没写清楚？

本帖最后由 amm 于 2015-9-19 18:18 通过手机版编辑

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原帖由 @amm  于 2015-9-19 18:16 发表
汽车也是民用级别的吧 油门旁边就是刹车 耐不住有女司机啊
电熨斗也是民用的啊 你说我就想用手试试温度看看是不是可以熨了 谁也拦不住你啊
还是熨斗底下都用大字引导你不要摸

大疆是没有说明书呢 还是说明书上没写清楚？

本帖最后由 amm 于 2015919 18:18 通过手机版编辑

其实你举的例子不能说明什么问题，正是车危险，所以要学车考证。而且烫斗的警示那是非常明显的。相反如果大疆直接说返航有坠机的危险，估计很多人就不会一开始用了。其实大疆很有问题，他的说明书主要是说你应该怎么正确使用产品，却很少提及各种可能得危险性，这作为民用产品确实不应该。

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大疆写上返航有坠机风险才是有问题呢
香烟上写的是吸烟有害健康  你看香烟上写请勿点燃后拿反么？
你的坠机完全就是人为事故 和大疆真没关系

本帖最后由 amm 于 2015-9-19 19:04 通过手机版编辑

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返航设置里有一个返航高度，一般来说按下返航后机器会就地升高，然后在无障碍的情况下返回，所以每次起飞前就要观察周围的高度以便机器自动返航。实在不行可以在返航中取消自动返航，机器会自动在原地待命或原地下降，这个操作官网有做过说明的
再者最好不要在有障碍物的情况下飞行，新手尽可能地爬升到一个无障碍的高度操作试飞，每次起飞前做过指南针矫正的话机器的返航成功率是非常高的
我的炸鸡原因是一个螺旋桨断了没有仔细检查好就起飞，然后起飞后操作不稳定造成的

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悟pro版，能上M43镜头

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原帖由 CloudWong 于 2015-9-19 20:28 发表
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悟pro版，能上M43镜头

Phantom都容易炸，真心不推荐新手直接玩悟

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原帖由 @amm  于 2015-9-19 19:03 发表
大疆写上返航有坠机风险才是有问题呢
香烟上写的是吸烟有害健康  你看香烟上写请勿点燃后拿反么？
你的坠机完全就是人为事故 和大疆真没关系

本帖最后由 amm 于 2015919 19:04 通过手机版编辑

这是人为，我从一开始就认，按这个按钮的就是我，不是人为是什么呢？
但是就如如果苹果把格式化按钮做到桌面，一点就问你是否格式化手机，到时候不小心格调了手机这也绝对是人为，但是你作为用户来说觉得服不服而已

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原帖由 @cf3b5  于 2015-9-19 20:51 发表
这是人为，我从一开始就认，按这个按钮的就是我，不是人为是什么呢？
但是就如如果苹果把格式化按钮做到桌面，一点就问你是否格式化手机，到时候不小心格调了手机这也绝对是人为，但是你作为用户来说觉得服不服而已

返航是使用很平凡的功能，也是很好用的功能 更是随时随地需要用的功能，自己去读读说明书 说明书上明确写了要做好怎样的飞前检查和确认在飞

格式化喷了 大疆那个键叫返航不叫坠机
换个比喻再来