或者换一个说法，车子行驶时受到的震动跟冲击越强出问题的概率越高，老MINI那悬挂硬得一B，质量就不说了，整个欧系车为了操控，悬挂也是普遍偏硬一些的，感觉可以一定程度上解释为什么欧系车质量普遍要比日系差一些，当然以上是以正常造车不乱搞不过分缩水的前提来说的。

楼主是来活跃气氛的么？

楼主发挥版宠能力了，楼上你不懂

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喷了，那老美国车以前做得跟船一样软，质量一样烂是怎么回事

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原帖由 anubisx 于 2015-8-31 13:57 发表
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喷了，那老美国车以前做得跟船一样软，质量一样烂是怎么回事

我说过悬挂软就一定质量好？脑补也要有点限度。

另外某SB别在我帖子里跳，有多远滚多远，以后在我帖子里出现或回我帖子我见一次扣一次。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-8-31 14:08 编辑 ]

版宠表演，哥也就强势围观一下而已。发帖的时候不带智商不要脸，回帖的时候为什么表现的这么脆弱。。。。

[ 本帖最后由 a904055262 于 2015-8-31 14:14 编辑 ]

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原帖由 @slr  于 2015-8-31 14:04 发表
我说过悬挂软就一定质量好？脑补也要有点限度。

欧洲车质量不好悬挂太硬，吃亏了。日本车质量好，因为悬挂软得了好处。美国车质量不好活该，跟悬挂无关？

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原帖由 anubisx 于 2015-8-31 14:17 发表
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欧洲车质量不好悬挂太硬，吃亏了。日本车质量好，因为悬挂软得了好处。美国车质量不好活该，跟悬挂无关？

逻辑思维学坑里去了？悬挂影响质量，但不决定质量，你的明白？

还腆着脸不走是吧？我就是针对你而已，等着祭扫变负吧。

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本田是什么情况

一个两个月没怎么来。。。楼主怎么得了这么个雅号。。。

喷了，别这样，SB也要好好生活，别报复社会啊。

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原帖由 asurada2022 于 2015-8-31 14:22 发表
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本田是什么情况

悬挂硬也不是说质量绝对烂，911质量还常年第一，只能说本田关键部位品质比较高，只不过隔音就拉稀了。
同样品质下，悬挂硬导致车子出问题的概率会高一些，我是这样觉得的。

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原帖由 ТheRock 于 2015-8-31 14:23 发表
一个两个月没怎么来。。。楼主怎么得了这么个雅号。。。

某个不要脸的SB说的话也算数？你自己搜索一下这货在其他区的帖子，简直污染环境。