之前买科鲁兹的讲究一个重，现在不重了自然让老科鲁兹车主喷成渣。

也算是奇葩啊

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原帖由 蓝蓝的天 于 2015-5-29 15:15 发表
之前买科鲁兹的讲究一个重，现在不重了自然让老科鲁兹车主喷成渣。

也算是奇葩啊

很明显老科车主还停留在车重就安全的错误观点 新科虽然不像老科那样肌肉感十足 但是线条也不错 风阻系数也低 三大件更是比老科好得多

可是外形看起来比老款要小。又轻又小又贵，于是觉得不合适。还有外形设计和赛欧相近，拉低了档次。

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我们这边科鲁兹的车主普遍认为科鲁兹车重厚道安全秒杀一切，天天喷轻车
现在自己轻了，自然被目标用户所唾弃

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虎妈猫爸里面看见好几次，好车！

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原帖由 片翼妖精 于 2015-5-29 16:23 发表
可是外形看起来比老款要小。又轻又小又贵，于是觉得不合适。还有外形设计和赛欧相近，拉低了档次。

雷凌和威驰外观也相近。现在大部分都是搞套娃

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外观丑得一比，一个卖外形的车还贷居然可以全面退步是什么鬼

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原帖由 reg-neo 于 2015-5-30 11:18 发表
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外观丑得一比，一个卖外形的车还贷居然可以全面退步是什么鬼

老科是韩国车，新科是美国车

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原帖由 @掌机至尊  于 2015-5-30 11:29 发表
老科是韩国车，新科是美国车

这都是多少年的都市传说了，还有人信？

哈哈哈哈哈哈 这对比图喷了

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老款1.6t还能再战4年

同事本来想买这个车，结果不知道哪来听来的一句韩国车就不买了，改买速腾了

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原帖由 reg-neo 于 2015-5-30 11:49 发表
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这都是多少年的都市传说了，还有人信？

新科是德国设计团队设计的 怎么叫韩国车了？

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原帖由 FantasyJim 于 2015-5-29 20:15 发表
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我们这边科鲁兹的车主普遍认为科鲁兹车重厚道安全秒杀一切，天天喷轻车
现在自己轻了，自然被目标用户所唾弃

是老科的车主喜欢车重

不是老科鲁兹的车主喜欢车重，而是车子本来就很重，所以只能渲染这个是优点了。