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原帖由 粒子 于 2015-4-19 21:31 发表
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这车也就坛子里的几个日呆会喊上几声好，汽车之家新闻评论里早就被轰成渣了，人家中国最专业汽车网站的用户不比你们懂车多了？

好的 知道了

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原帖由 @anubisx  于 2015-4-19 21:32 发表
好的 知道了

教主不要成天臆想了，多留意下评论你就知道了，人家汽车之家网友开汽修厂的，卖车的，从事汽车相关行业的多的很，这些人都在用亲身经历所见所闻和日托做着艰巨的斗争，"丰田故障率比大众低，开不坏的丰田，丰田可靠性高等等等等"，全都是谎言，日托到处传播这样的言论坑害了多少人，实在是无耻至极，这也是教主只要发帖就会被各位大大群嘲的根本原因，希望教主以后自重

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原帖由 粒子 于 2015-4-19 21:43 发表
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教主不要成天臆想了，多留意下评论你就知道了，人家汽车之家网友开汽修厂的，卖车的，从事汽车相关行业的多的很，这些人都在用亲身经历所见所闻和日托做着艰巨的斗争，"丰田故障率比 ...

大哥，别装了行么，再这样反串下去也没有意义

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粒子大大真敬业

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混动14 15太科幻了吧

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原帖由 @toshiya115  于 2015-4-19 21:10 发表
1.5的混动不知道得慢成什么样
1.8的CT200都跑到11秒外了
1518差不多了

混动省油才是王道，鱼和熊掌不能兼得

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原帖由 @toshiya115  于 2015-4-19 21:10 发表
1.5的混动不知道得慢成什么样
1.8的CT200都跑到11秒外了
1518差不多了

我现在上班开得的1.5混动的Prius c（日版aqua），市区高速完全没啥问题，再说这类型车纠结0-100有啥意思。

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01没自己测过，但我感觉CT动力在运动模式下还可以，应该不比一般1.8的车肉。虽然自重大吧，但毕竟运动模式地板油是发动机和电动机同时输出。

高速啥的肯定没问题，综合日常油耗不超过5。

除开混动，普锐斯没比卡罗拉高级吧。直接把普锐斯降5万不完事了。。。

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14-15太炸裂了吧

这价格有点炸裂~
感觉可以靠油耗把差价给省回来了。

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原帖由 @henryzyl  于 2015-4-20 08:31 发表
这价格有点炸裂~
感觉可以靠油耗把差价给省回来了。

这价赚回油钱还是有可能的

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原帖由 @henryzyl  于 2015-4-20 08:31 发表
这价格有点炸裂~
感觉可以靠油耗把差价给省回来了。

一年开不到1万5的且开不慢5年的基本省不回来。混动优势还是在拥堵时段，无怠速，不过太拥堵也不行电池顶不住，空旷路段可以电动滑行，

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原帖由 @fadeaway  于 2015-4-20 09:17 发表
一年开不到1万5的且开不慢5年的基本省不回来。混动优势还是在拥堵时段，无怠速，不过太拥堵也不行电池顶不住，空旷路段可以电动滑行，

匀速不加转速也以用电动，基本60左右不深踩也可以用电。

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为啥又有卡罗拉又有蕾铃
这蕾铃不就是2014年corolla的外形么

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为啥又有卡罗拉又有蕾铃
这蕾铃不就是2014年corolla的外形么