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加价买个爬不了坡的脆皮货也是醉了

本帖最后由 粒子 于 2015-4-12 18:23 通过手机版编辑

就是....那天朋友一奇骏被踢馆追尾  后保险杆被踢馆撕扯的稀巴烂  幸好车屁股架没事儿.尾门凹了点.但还能打开.真心脆皮货   踢馆也就换了水箱 水箱架 跟大灯  还有叶子板..  引擎盖一点事都没有   真尼玛结实.

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喷了，水箱
楼上实在cos离子大大吗？

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粒子你到底为啥而存在的？？要生在抗日年代没准能当个炮灰，能现在只能当sb，你老婆孩子知道你在论坛真么屌不？

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汉兰达毕竟是这个级别的标杆，不过加价坚决不买。

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途观又不是没加过价，被CCTV踢爆了才开始给优惠，三十万买个紧凑suv才真的是信仰，越来越觉得粒子是在反串了

日毛情何以堪？

我认为粉日系车也要分年代，80年代至90年代正值日本泡沫经济的那段时间，日系车那是真NB，各种质量溢出，丝毫不考虑成本只为达到极致，有钱就任性呗，各种性能车扎堆，正好那段时间我国沿海一些经济发达的地区通过种种渠道见识到了日系车的性能与质量，而当时国内仿毛子货的国产车跟日系车比简直犹如活在恐龙时代，云泥之别，你让老百姓怎么看？从德国人那搞来合资的普桑和捷达也是差了一个时代的古董垃圾，根本无法与日系相比，只不过北方比较闭塞，搞日系车不那么容易，就算是古董跟那个时候的国产车比起来无论是可靠性还是机械性能也都甩出去几条街（国产车不到6万公里必须大修），泡沫经济崩溃后日本人手里没闲钱了，自然也不折腾高性能了，开始在可靠性和经济性上下功夫了，当然底子还在，否则86也没法复活了。
   平心而论现在的日系家用车比较平庸，没什么亮点，要去粉这个时代的日系车需要的是信仰。

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2楼是troll?

有兴趣的，可以看看这个博主的其它言论~

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@ 城管队长
@城管队长
@ SONY大帝
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引用:

原帖由 @zeropspnds  于 2015-4-13 15:29 发表
有兴趣的，可以看看这个博主的其它言论~

喷了，轮大也有人质疑么！轮大对车的认知整个车区估计除了T大外根本就没人能相提并论

引用:

原帖由 粒子 于 2015-4-13 16:08 发表
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喷了，轮大也有人质疑么！轮大对车的认知整个车区估计除了T大外根本就没人能相提并论

没说质疑啊，轮大作为一个理性的汽车用家，我是很欣赏的，只是我看不懂你居然维护一个狂喷你信仰的人。

引用:

原帖由 粒子 于 2015-4-13 16:08 发表
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喷了，轮大也有人质疑么！轮大对车的认知整个车区估计除了T大外根本就没人能相提并论

轮大对自己买的新FIT爱不释手粒子大大怎么看？

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