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[杂谈] volvo太逗了

ChuPaChuPs

混世魔头

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1^# 大中小发表于 2015-3-31 07:18 只看该作者

http://reviews.xgo.com.cn/116/1161598.html
死机,花屏,ubuntu,没数据,真正是路试啊...带着媒体一起做测试....

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Hopeless

魔头

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2^# 大中小发表于 2015-3-31 08:03 只看该作者

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233，死机的原因也耐人寻味

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欧美高清无码

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天外飞仙

大白屋

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3^# 大中小发表于 2015-3-31 08:17 只看该作者

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虽然应急道超车这个没法洗，但是只要是路面会出现的情况，哪怕是违规情况也要考虑到策略里吧，毕竟哪里都有违规行为，只是出现频率高低的问题。

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handsomeken

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4^# 大中小发表于 2015-3-31 09:26 只看该作者

这理由太崩溃了，哥德堡的人的确开车规矩，但作为程序和全自动驾驶，居然不把各种可能性考虑进去，我能说沃尔沃编程的是二逼么。那这车还敢用么，如果有个事故出现在右侧车道是不是直接死机祈祷就行了？

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sodoga

混世魔头

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5^# 大中小发表于 2015-3-31 09:54 只看该作者

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总感觉如果基础设施不配套改造，自动驾驶永远只能作为辅助，实际道路实在太复杂了，万一出现问题的后果也是无比严重。

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gintonic

魔王撒旦

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6^# 大中小发表于 2015-3-31 10:08 只看该作者

自动驾驶还是可以的，但是出问题后要能及时恢复到人工可以掌握的状态呀，虽然这个死机原因233

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sleepd

大龄

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7^# 大中小发表于 2015-3-31 10:35 只看该作者

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所以我说中国司机去发达国家开车战斗力爆表，如同虎入羊群。

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benbone

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8^# 大中小发表于 2015-3-31 10:41 只看该作者

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我觉得自动驾驶可以作为应急系统。

比如发现司机疲劳驾驶睡着了，接管操控自动开到路边安全地方停好

女司机的各类奇葩误操作都能接管

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airbox

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9^# 大中小发表于 2015-3-31 11:43 只看该作者

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文章也说了是基于工控机开发的.最终量产肯定会集成在ECU里.自动驾驶如果发生事故整车厂要负责的.Volvo赔不起的

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qwerty666

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10^# 大中小发表于 2015-3-31 11:56 只看该作者

△ 沃尔沃的车辆自动驾驶交互处理器由美国网件公司提供。

难道那不就是一个5口千兆交换机吗？

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SONIX

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11^# 大中小发表于 2015-3-31 14:44 只看该作者

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其实上次本田做自动驾驶测试的时候也出过类似状况，不过那个是场地测试不是路试，鬼子工程师调了半天才让媒体重新试乘

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ddaaii

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12^# 大中小发表于 2015-3-31 20:19 只看该作者

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引用:

原帖由 @sleepd 于 2015-3-31 10:35 发表
所以我说中国司机去发达国家开车战斗力爆表，如同虎入羊群。

考驾照先被毙掉一大半

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13^# 大中小发表于 2015-3-31 21:25 只看该作者

引用:

原帖由 sleepd 于 2015-3-31 10:35 发表
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所以我说中国司机去发达国家开车战斗力爆表，如同虎入羊群。

发达国家，罚单会教做人的

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14^# 大中小发表于 2015-3-31 22:30 只看该作者

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这理由还是说得通的，可能在国外人家确实没想到能有这种情况，这样看来中国路试还是有很大意义的。
而且人也说了，成品一定是两套自动驾驶系统，一套不工作了另一套要顶上的。

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15^# 大中小发表于 2015-4-1 01:53 只看该作者

嚷什么嚷什么
本来就是实验性质的
有些问题不是很正常吗

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