一个失控，就和深圳机场女司机一样了

http://v.youku.com/v_show/id_XMTUwNDk2OTI0.html?from=y1.2-1-88.3.3-2.1-1-1-2

车内视角太吓人了

看了一下，居然后背出汗了

引句韩寒的话，
我应该拥有骑着摩托车死在路上的权利

同理，当然也要有死于观赛的权利。既然是成年人，你去看了，就要有冒相应风险的觉悟， 相信观赛条款说的很清楚。
另外，还有一点就是诚信的问题。

惊心动魄！这辆GTR真的飞起来了
梁萧 发布于 4小时前分类：视频阅读(1123)评论(1)
由Jann Mardenborough驾驶的日产GTR Nismo GT3在经过一处弯道时由于气流失衡而导致车辆直接腾空飞起然后重重的砸入观众席。

虽然从现场拍摄的画面来看赛车驾驶员并无大碍，但据媒体报道称，一名观众在这次事故中受重伤并在送往医院后救治无效死亡。

目前，日产公司已经就此次事故对死亡者家属表达了慰问和歉意。


http://bohaishibei.com/post/8538/

危险啊，冲进人群的不是没有啊

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《理查德布恩斯拉力赛》我玩的极烂，油门从来不敢全开，一场下来车撞的不像样。据说真实的拉力赛跟这游戏操控难度差不多。。。

就是站路边看的。

其实国内拉力比赛时也是站赛段旁边看的。只是人没这么多而已。楼主有机会的话关注下国内的CRC，去比赛地当郊外一日游很不错的。可以自己在乡村里找喜欢的观赛点看各种飞坡。

突然很怀念GT4的大峡谷拉力赛道……

看了视频
很好奇拉力赛当中
驾驶员是完全依靠领航员来预判路线吗
还是一样要背赛道？
如果是前者那真的很牛掰啊
领航员咽一口口水或者吃螺丝了
驾驶员就蒙了吧

引用:

原帖由 索尼大法好 于 2015-4-1 02:03 发表
看了视频
很好奇拉力赛当中
驾驶员是完全依靠领航员来预判路线吗
还是一样要背赛道？
如果是前者那真的很牛掰啊
领航员咽一口口水或者吃螺丝了
驾驶员就蒙了吧

车手和领航员是一个team，二传手失误了能怪谁？

引用:

原帖由 DDP 于 2015-3-30 22:17 发表
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《理查德布恩斯拉力赛》我玩的极烂，油门从来不敢全开，一场下来车撞的不像样。据说真实的拉力赛跟这游戏操控难度差不多。。。

除了大直道，全油门的时候很少，很多时候都是点油门
还有就是最好用手动档

引用:

原帖由 索尼大法好 于 2015-4-1 02:03 发表
看了视频
很好奇拉力赛当中
驾驶员是完全依靠领航员来预判路线吗
还是一样要背赛道？
如果是前者那真的很牛掰啊
领航员咽一口口水或者吃螺丝了
驾驶员就蒙了吧

更好奇的是领航员怎么知道那么详细，比赛前一天走过一遍么？

而且基本都是看本子的，一天几百公里，那么多弯，如何确保本子上记录的弯，就是现在前面的弯道呢

引用:

原帖由 再来一发 于 2015-4-1 16:50 发表



更好奇的是领航员怎么知道那么详细，比赛前一天走过一遍么？

而且基本都是看本子的，一天几百公里，那么多弯，如何确保本子上记录的弯，就是现在前面的弯道呢

第一，前一天是会去转一圈的。
第二，司机和领航都是职业的，人家就是吃的这口饭怎么可能记不住。记不住的那些早就被淘汰了。

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