多年前初玩GT3时，看到某些赛事数十的圈数，不禁惊怒卧槽尼玛这是人开的吗，玩GT1和2时一场两三圈就觉得差不多了，6圈就是很累了。玩到后来，惊闻有F1，神往之，查了一下入手最易的车型，好像是F090，于是开着当时觉得最好开最快的马自达787B去挑战数十圈的椭圆赛道，开到麻木终于抽到了，F090一上手，那滋味，顿时觉得787B是拖拉机，F1是飞机，加速，灵活，稳定，那叫一个爽！后来又闻最强的F1是F094s，其中还有最强的最强的蓝白塞纳版，只有挑战最强联赛才可能获得，10场比赛每场60圈。。。。含着泪去战，用总分必然第一（F090战那些跑车还是很愉快的）加SL大法开了7场还是8场单赛就完结抽得了蓝白，果然比F090又上了个档次，但是差距没有和非F1那么明显了。然后又去挑战隐藏的F1联赛，场上全是F1，于是，我再也拿不到第一名，第一名永远是电脑的F094S，几圈后基本都看不见它的尾灯哪怕我开的也是蓝白塞纳。。。。。。

到4代看见24小时耐力赛彻底无语。

[ 本帖最后由 沉睡城市 于 2015-3-25 12:23 编辑 ]

游戏里最多3圈不犯错，10圈不犯大错。
开久了难免有冲出赛道的冲动。

天朝有F1车手吗？

如果没有，咱们键盘车手就算了吧..........................你连车都发动不起来

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原帖由 狗娃 于 2015-3-25 12:29 发表
天朝有F1车手吗？

如果没有，咱们键盘车手就算了吧..........................你连车都发动不起来

好像有一个试车手马青骅

马青骅出生于上海，8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。年仅17岁马青骅，通过参加

马青骅：中国F1第一人 无数的亚洲和国内小型车比赛并取得优异成绩，马青骅得到了完备的训练。他的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，结果他以全胜的成绩夺得年度总冠军。

HRT车队在官方声明中表示，马青骅将在F1意大利站第一次练习赛中代替印度车手卡斯基延参加比赛，这是车队根据他的发展计划而专门准备的，马青骅在过去的几个月中进行了相关方面的准备，包
马青骅
马青骅(9张)
括模拟测试和实际测试，同时还通过了严格的体能训练。尤其是在银石赛道的年轻车手测试中的表现给车队留下了深刻的印象，也是在那场测试以后，马青骅得到了能够驾驶F1赛车参加正式比赛的“超级驾照”。


挺不容易的，这种要从小就开始培养，家里得有钱，还得同意你玩这个。


去日本玩，书店里看到小林可梦伟的书，边上就是舒马赫的书。日本好不容易出了1，2个F1车手，人家的书都是和舒马赫放在一起的。可见地位之高。虽然他可能连积分都没拿过


http://baike.baidu.com/link?url= ... t4u9_RmyhOAjG8ixyqq

[ 本帖最后由 再来一发 于 2015-3-25 13:04 编辑 ]

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原帖由 Romeo 于 2015-3-24 15:10 发表
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喷了 F1没开过不过极速一直被motogp秒 G力肯定都比F18差远了 墨尔本F1揭幕战前F18飞了大概半小时基本一直在做7.5G的动作 看飞行员采访觉得F1根本不够看

你问一下蓝天使飞行员表演的时候当两机间距1-2米的时候G力有多少再来喷好吗？
F1比赛的时候跟单机在天上自由翱翔要求的精度是一个级别的吗？G力转换频率是一个级别的吗？
持续7G以上的动作F1车手经过训练就不能承受？

至于MotoGP，那帮人的确是比F1更拼命。不过你看比赛时间，40-45分钟对比F1的1.5-2小时

不管是F1也好，飞行员也好，MotoGP也好，基本代表各自领域人类能做到的最高水平
这样胡乱贬低有意思么？

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原帖由 @正版万岁  于 2015-3-25 21:48 发表
你问一下蓝天使飞行员表演的时候当两机间距12米的时候G力有多少再来喷好吗？
F1比赛的时候跟单机在天上自由翱翔要求的精度是一个级别的吗？G力转换频率是一个级别的吗？
持续7G以上的动作F1车手经过训练就不能承受？

至于MotoGP，那帮人的确是比F1更拼命。不过你看比赛时间，4045分钟对比F1的1.52小时

不管是F1也好，飞行员也好，MotoGP也好，基本代表各自领域人类能做到的最高水平
这样胡乱贬低有意思么？

喷了 傻鸟 你知道有个前f1车手叫wurz么 听过他坐战斗机的体会么

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之前玩梦美2发现有DAYTONA500模式，于是仗着有SL就去尝试，结果开了不到二百圈就受不了了。

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原帖由 正版万岁 于 2015-3-25 21:48 发表

你问一下蓝天使飞行员表演的时候当两机间距1-2米的时候G力有多少再来喷好吗？
F1比赛的时候跟单机在天上自由翱翔要求的精度是一个级别的吗？G力转换频率是一个级别的吗？
持续7G以上的动作F1车手经过训练就不能承 ...

摩托的辛苦可远比四轮大多了。  虽然时间短，但全程肌肉紧绷，还有不停的重心转移，简单说就全程蹲/挂在那里，坐垫只是个摆设…… 按这开法开F1的话，恐怕半小时都坚持不下来