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参数和nx200t的那台差不多
8at

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下一辆可以考虑换皇冠了

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这台8at是上一代ls上的那台？有7年历史了吧？

差不多，最早07年实装在ls 460，比zf 8at早1年
三个行星排结构紧凑，可横置可纵置，挺好的，toyota太小气，一直不肯拿出来给6at升级

zf 8at最早实装08年7系的，现在都铺天盖地了

现在的2.5和3.5是纵置还是横置？

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原帖由 @T39的故事  于 2015-3-13 02:40 发表
现在的2.5和3.5是纵置还是横置？

纵置

喷了 最新发动机不给跑车锐志 是要闹哪样

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丰田车现在最大的问题是旧技术太成熟，车子开十年坏不掉，还被人说小气。
我建议学习大众，提升新技术应用，给客户高档感。
减少车辆使用寿命。
这样客户可以享受到最新前沿科技了，又能在合理周期内换车。一举两得！
免得变成诺基亚。
同意的顶一个

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中国皇冠就是不上混动…

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原帖由 rider555 于 2015-3-13 08:13 发表
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中国皇冠就是不上混动…

就中国市场和中国政府这操行，上混动有什么用？国内哪款混动卖的好了。政府不补贴谁会买，买车的有几个知道混动的好处。别的不说，为什么混动凯美瑞在广州就算新能源车，在北京就不算。

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引用:

原帖由 @bjnintendo  于 2015-3-13 08:53 发表
就中国市场和中国政府这操行，上混动有什么用？国内哪款混动卖的好了。政府不补贴谁会买，买车的有几个知道混动的好处。别的不说，为什么混动凯美瑞在广州就算新能源车，在北京就不算。

中国欧洲和日本的新能源车点的两个科技树，再加上现在对日本的关系转冷，政府绝逼不给补贴啊，连byd都不在北京目录里

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原帖由 @RuQ  于 2015-3-13 07:03 发表
喷了 最新发动机不给跑车锐志 是要闹哪样

给了锐志，那锐志车主又要到各大论坛宣战了

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锐志下一年换款就上2.0t了……

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原帖由 orz2009 于 2015-3-13 10:18 发表
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给了锐志，那锐志车主又要到各大论坛宣战了

攘外必先安内，到时候V6和T车主会在坛子里自己血拼的

关心IS什么时候上这台