我的Q5（EA888第二代）烧，5000km做的首保，当时电子机油尺已经降为1/4了，不过没报警。
现在9300km，电子机油尺降到了2/5左右。

另，奥迪4S确实黑，首保时被设定了5000km一次保养，好在送了2K RMB的保养券（有效期2年），打算把券耗光就出厂自己保养。

看错了~

我2013年的A4L咋从来没烧过机油？

问过还有几个零件是出厂时的没？读驾校时发动机号变更了几次的捷达难道是成都特有？

肯定不止成都啊，上回坐的那辆捷达出租仪表板上大大的机油压力报警灯亮在那师傅还是猛开，我说你车这样不用去修一下？他说反正再跑几百公里也要换发动机了，我一看里程表 惊了好么！才他妈28000公里。杭州 真实故事。

出租的58万公里，不能和民用相提并论，结合年份看看

引用:

原帖由 装机工 于 2015-3-11 10:59 发表


没事，我本职工作就是为人民服务！

哈哈，看到这的确是乐了。:D :D :D

世博那个是不是2.0na的？大众说烧也是集中在ea113 和ea888吧？

我说的这个就是身边同事，信不信也罢，这个随意，我就是就着帖子说一下而已，个人根本没有黑不黑的意思，而且我也说了，就是要频繁加一下机油，同事目前没觉得这个过于影响使用，难不成TG回个帖子还需要各方面资料整理齐全才能发？个人对大众的车评不排斥，对烧机油的问题一直也只是觉得肯定有但是没那么多，不过身边确实已经有一例，另外还有两个开大众的目前没出现，所以这玩意具体如何并不好说，身边开速腾1.4T的，就没出现过烧机油，这得看人吧。
此外大众的涡轮烧机油的问题我觉得也没必要洗了，能在网上让这么多人都知道这事情，影响绝对不小，只看你对这个东西能否接受，我个人认为如果只是要加加机油，不影响太多使用的话这个确实无所谓的。

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一个朋友在悉尼买的polo gti又是dsg有问题又是烧机油和我说吃药吃死了。

世博会是2010年的事情了，出租车4年了58W公里不算狠

我在土耳其就没怎么见过70-80w公里以下的出租，100w的都在跑

引用:

原帖由 成濑川景太郎 于 2015-3-11 19:26 发表
世博会是2010年的事情了，出租车4年了58W公里不算狠

出租车4年才开58万基本是电招那种了

天天在街上跑的出租车，4年才开58万，司机不喝西北风才怪

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上海差头司机一天开500-600公里是正常水平，大家可以自己算一下一年多少。

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我看到过一个新闻，有记者在高架上采访车主，就看见帕萨特车主下车第一件事就是熟练地打开前盖自己加机油。