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蒙迪欧价格要不要这么坚挺?

posted by wap, platform: iPhone
13年的车怎么到现在没怎么优惠呢?


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posted by wap, platform: Galaxy Note III
产能问题,其实每个月的销量也不是很多。没必要优惠一样能卖。



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定价本身也不贵


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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
娼妇bxs啊,这车各方面这么符合中国人消费心理的居然没卖炸裂,还被神车吊打。

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大众第二,质量太垃圾了

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我朋友国庆定的优惠7000,黑色车少等了1个多月

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现在不是优惠七八千吗

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前脸不丑 里头空间挺大的 咋感觉钱还没别克路上见得多ne

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我姐,元月1号提的车265800的顶配车型优惠了1W3

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引用:
原帖由 @dhd  于 2015-1-13 18:13 发表
产能问题,其实每个月的销量也不是很多。没必要优惠一样能卖。
每月销量上w还不算很多?

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1w左右的销量算多?

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引用:
原帖由 dhd 于 2015-1-13 22:55 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
1w左右的销量算多?
B级车1W左右算少吗?
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不选大众,不选日系,还有啥?

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引用:
原帖由 掌机至尊 于 2015-1-13 23:08 发表

B级车1W左右算少吗?
长福的产能就那么高不用优惠一样能全部卖光,商家永远都是利润最大化能卖10块不卖9块9。要和其他品牌一样能够月产2W辆B级车保准优惠大大的。
PS:福特的嘉年华还都是马2生产线上下来的。
蒙迪欧1-11月9.9万辆
迈腾1-11月19万辆
帕萨特1-11月21万辆
凯美瑞1-11月14万辆
君威+君越+迈瑞宝1-11月28万辆
名图6-11月12万辆

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长安产能太捉急了

昂科塞拉也是没啥优惠,每月就卖6500,基本上就是产多少卖多少

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