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新508顶配27万，次顶配25万
是什么给他信心定这个价格的？

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买这个不如直接买ds5了，确实不清醒

不过标志降价也快

这是顶配价，现在大多数车的顶配价都是体现品牌价值而已，根本就没打算卖几辆。

要是508顶配才标价23W，明显自己就承认低人一等了

引用:

原帖由 美脆皮 于 2015-1-10 13:37 发表
这是顶配价，现在大多数车的顶配价都是体现品牌价值而已，根本就没打算卖几辆。

要是508顶配才标价23W，明显自己就承认低人一等了

喷了，老508顶配才23.5万，常年优惠2万多

本来估计新508顶配会在25万左右，没想到直接27万,跑量的1.6T一款22万一款20万
这是好好卖车的样子吗？估计优惠肯定会往3-4万走

定价25万优惠2万和定价27万优惠4万虽然最后价格一样给人的感觉是完全不同的
神龙汽车市场部的绝对是脑抽了

猜猜看308S定价会怎样，我猜绝对比高尔夫高10%。

引用:

原帖由 alifens 于 2015-1-10 12:59 发表
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买这个不如直接买ds5了，确实不清醒

DS5是A级，508是B级没有可比性。

绝大多数车顶配又不是卖的, 顶配只是形象而已

现在怎么没人比思铂睿Si的配置了? 新车扎堆出了, 新凯美瑞, 508, 还有上海大众的那个什么小号cc, 配置是不是都逆天:D

[ 本帖最后由 TJ-NNY 于 2015-1-10 15:03 编辑 ]

引用:

原帖由 byemilan 于 2015-1-10 14:18 发表


喷了，老508顶配才23.5万，常年优惠2万多

本来估计新508顶配会在25万左右，没想到直接27万,跑量的1.6T一款22万一款20万
这是好好卖车的样子吗？估计优惠肯定会往3-4万走

定价25万优惠2万和定价27万优惠4万 ...

老的就是底气不足才卖23.5....发动机硬伤

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原帖由 @dhd  于 2015-1-10 14:55 发表
DS5是A级，508是B级没有可比性。

我怎么记得DS5定位中级车

引用:

原帖由 DDP 于 2015-1-10 15:10 发表
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我怎么记得DS5定位中级车

408底盘充其量大A+级

东风绝壁车厂中的三棒，跳水王。

当年看车的时候关注新上市的C5，4S销售人员告知C5定位为中高档轿车，品质精良，不可能提供任何优惠，而且不赠送装潢装饰，我当时心里就在偷笑——当时C5的首期销量出来已经非常惨淡，你还装什么逼啊。结果一个月后主动跑到我住的小区搞促销活动，全系优惠1.8万起！

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原帖由 @dhd  于 2015-1-10 15:42 发表
408底盘充其量大A+级

车托上讲的厂家把这车定位中级车

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为了和c5差异化

标志雪铁龙的车，不出一年绝壁大幅优惠