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本地福特4s看到一辆展示车，新蒙改好的 感觉很来福，但想想很不实用，还是机械按钮放心点。这改装的是什么系统，如果是猴机是不是更不放心了。

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反正新x6那个仪表盘很难看

我的颈椎病

全液晶的我觉得主要是行车不安全.没办法盲点~

机械按钮爽气
全触摸洋气

机械按钮是一个无力开关, 响应时间是瞬时的
全触摸的问题是在运算能力达不到的情况下, 慢会让人心烦

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开车时不适合触摸屏，因为很多时候得盲操作，触摸没法用，低头看屏幕又不安全。

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引用:

原帖由 @xtpl  于 2014-12-22 12:22 发表
开车时不适合触摸屏，因为很多时候得盲操作，触摸没法用，低头看屏幕又不安全。

常用的装在方向盘上就行了
挡把周围用物理按钮
语音做辅助工具
hud做基本信息，大屏增加逼格

颈椎 ……

颈椎+1

特斯拉的操控就反应比较迟钝...我觉得总有一天大家会开始讨论你的车载电脑滑不滑,用的什么系统,跟不跟手之类的.

首先就是不好看，没层次感，显低端
其次是不实用，有点为了智能控制而控制的意思
第三就是操作效率大幅度下降，一般都会有多级菜单，远没有实体按钮便捷

没人觉得这东西成本比传统的大屏机头成本低么?

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引用:

原帖由 @zjjly  于 2014-12-22 14:18 发表
没人觉得这东西成本比传统的大屏机头成本低么?

山寨的成本当然低了，都不用做电器测试什么的，原厂的就不低了……多少年了车载硬盘不都没发展出来么，要是消费级企业级那种能用的话早普及了

本帖最后由 TJ-NNY 于 2014-12-22 14:24 通过手机版编辑

很不实用，而且我觉得一点不来福，同一款车如果全液晶中控和机械按钮给我选，我宁愿加钱都要选机械的。
你要说什么导航屏幕大看着爽，还不如直接架部平板在车上！

怎么可能没有车载硬盘....10G.20G的.最起码7-8年前很多车就有了....

第一张我可以扭头，第二张我要倒立