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原帖由 百鬼 于 2014-12-16 08:13 发表
除了价格确实无黑点
PQ34无所谓 家庭车外观省钱省心大空间耐操才是王道

有理有据

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和高4同平台，买个10年前的底盘有意思么

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原帖由 @starclan  于 2014-12-16 11:32 发表
和高4同平台，买个10年前的底盘有意思么

荣威名角车主到哪说理去

不懂日本车.凯美瑞的平台用了几年了?总觉得从国内上市一来一直就那个样子.卡罗拉现在啥平台?

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原帖由 zjjly 于 2014-12-16 12:00 发表
不懂日本车.凯美瑞的平台用了几年了?总觉得从国内上市一来一直就那个样子.卡罗拉现在啥平台?

2000年出的平台，14年了

哦~凯美瑞技术成熟.精益求精,朗逸欺骗消费者,用老掉牙的平台赚黑心钱~

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原帖由 tyfsam 于 2014-12-16 10:06 发表
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上海大众自主研发，也就是个自主品牌车，另外南北大众质量低于业界平均水平，朗逸又是大众里质量比较差的，符合自主品牌的水准，但性价比比起自主品牌就差多了

本帖最后由  ...

自主研发个蛋蛋，德国人老早就收回开发权了

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原帖由 zjjly 于 2014-12-16 12:23 发表
哦~凯美瑞技术成熟.精益求精,朗逸欺骗消费者,用老掉牙的平台赚黑心钱~

忘了说了，后驱大马力超跑的平台1991年出的

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凯美瑞就是欺骗不了所以卖不好啊

凯美瑞现在是MC平台吧，06年研发出来的，卡罗拉也是MC平台

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照楼上几位的逻辑老桑塔纳就是完美无瑕无懈可击的神车了，便宜耐操家用空间大。

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原帖由 城里的月光 于 2014-12-16 12:31 发表
凯美瑞现在是MC平台吧，06年研发出来的，卡罗拉也是MC平台

用扭力梁的MC平台和凯美瑞攀不上关系

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原帖由 toshiya115 于 2014-12-16 12:29 发表

忘了说了，后驱大马力超跑的平台1991年出的

彻底喷了，这能忍？？？？

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原帖由 @toshiya115  于 2014-12-16 12:29 发表
忘了说了，后驱大马力超跑的平台1991年出的

锐志？卧槽真的？

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方向盘不能前后，后排无出风口