车圣喷了，车圣靠刹车可以模拟ABS ，靠方向盘回救可以模拟并超越ESP，靠右手换挡可以超越一切双离合

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慢点就行了，别硬要上最高限速

这天气的话还是缓慢加速 慢速行驶好点

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我就不喷你转弯速度太快了

在下大雪后的无人开阔路试过，开了ESP，油门到底也走的很慢，也有类似ABS启动的声音，车子不会打滑甩尾巴。
关了ESP，油门一踩就来，同时车屁股左右摇摆

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有年大雪从武汉到长沙，高速扭了一路，当地驾驶员速度120公里，我一个劲的叫慢点，那人还不听。

为啥esp没用？当有用，esp就是监测单个轮胎是否抓地循迹良好，有打滑就单独制动恢复抓地，至于雪地效果么可能差点吧

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关了esp试试，油门稍微大点打个方向立马让你转个圈，后驱

还是慢点好，去年魔都大雪，就是上坡过弯太快太自信，给撞桥墩子上了，方向盘卡死，说什么转向轴断了，修了近万，中间听着还被他车给顶了下屁股，哎，还都人都没事

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esp在车区一直是没用的，求楼主别造谣

引用:

原帖由 joinway 于 2014-12-13 09:07 发表
为啥esp没用？当有用，esp就是监测单个轮胎是否抓地循迹良好，有打滑就单独制动恢复抓地，至于雪地效果么可能差点吧

雪地的失控真是因为轮胎完全打滑（类似那种停在坡上都能滑下去那种感觉）所以esp应该是没用

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真的高速失控ESP也就不回来，民用级别的东西采样率处理速度都是有限的
中低速的牵引力控制还是有点用的

引用:

原帖由 colacola2010 于 2014-12-11 16:17 发表
在下大雪后的无人开阔路试过，开了ESP，油门到底也走的很慢，也有类似ABS启动的声音，车子不会打滑甩尾巴。
关了ESP，油门一踩就来，同时车屁股左右摇摆

你那是整体路面状态相同， LZ这个是压到积雪， 完全两码事。

再说，单轮子上雪地其他轮子正常，esp才不会给你抑制整体动力呢……  esp检测到打滑--刹车--直接抱死--更滑--走你    没esp碍事的话，雪薄的话空转一圈搞不好就能回复抓地力了

ESP起作用的前提是路面还有摩擦力，冰冻地面毛用都没，另外限制油门的那是traction control.

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是哪家媒体啊，把好几台车拉到冰面上测试来着，都是四驱SUV，结果都完蛋，开不了。