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Apple Store的在线商城去看看，我记得有专门给20台ipad充电的手提箱和给100台充电的手推车。

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定制平板的话，给平板上无线充电模块试试

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如果长期，并不考虑平板丢失的话，在车上装那种端面有孔的排插，并将端面的孔留在车外，而平板的充电器就插在排插其他的孔上。这样充电时就可以一辆一辆串联的充电了。

posted by wap, platform: ZTE N909
直接发布手机APP给用户下载不比你这个方案靠谱多了？定制硬件很贵的，你才一千几百台的量，光是分摊开模费用成本就够你喝一壶了，还不算后期维护和损耗

这种不好吗？储藏运输充电全解决，就是有点贵，500台得买不少。。。不过这家Bretford可以去官网看看，貌似是可以定制的。

Bretford PowerSync Cart for iPad with Lightning Connector
$2,799.95
http://store.apple.com/us/product/HB716LL/A/bretford-powersync-cart-for-ipad-with-lightning-connector?fnode=80c1f8a9a894c42dd3eb63f984555a36c1c682b20d19d9fdc8cf257e0e786419fdbae62fa538e0198f25459dc997c085b4608ae8ae3424d5413519ef86b19029d1122abfb79a1effee46445a36883e1fef209c543c56a0f01a90cc454b8a4f21bb337d3c7442911b630c04c715598a3e







Bretford PowerSync Roller 20 for iPad mini with Lightning Connector
$2,099.95

让用户推着小车游览这个方案本身就有问题。。。。。

太累了吧，为什么非要推小车？直接发个平板给用户拿着走不行么？

如果推的是购物车的话，车上装个平板支架也行啊。。。。。

[ 本帖最后由 VODKA 于 2014-11-28 23:16 编辑 ]

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就不知道你怎么用，我们公司好像也是几百台，专人使用，专人管理，专门做了个大木头柜子来充电，跟书柜差不多，主要是插座的合理安装，再配合4分插

引用:

原帖由 THX1 于 2014-11-27 11:18 发表


ip6 plus 64G 联通版本！ 谢谢！500台平板的设计回扣你每台吃100元，我吃10元！  爱老虎油！

真逗，这哥们标准的机灵人啊

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不用这么麻烦，我就做超市的，lz见过图上这个装置吗，一个接一个把购物车连接起来，那么你做个壳把平板锁定在这个装置旁边，再连上充电线路，一个接一个并联起来，最头上那个一查电源不就搞定了？

这个成本最低吧，而且顾客还主动给你还车插电，给你省了多少钱？最后，我也想要iphone6，16g就行，谢谢

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擦，一激动忘了上图

引用:

原帖由 百事可哭 于 2014-11-29 08:38 发表
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不用这么麻烦，我就做超市的，lz见过图上这个装置吗，一个接一个把购物车连接起来，那么你做个壳把平板锁定在这个装置旁边，再连上充电线路，一个接一个并联起来，最头上那个一查电 ...

首先先说哪些要一个个对插座来充电的哥们，你们肯定没用顾客角度去思考！超市买东西的哥们基本上都是随手一放就走人，一个个帮你对准插座的有几个人？另外这种硬件接头和插座成本至少几十元，还有墙体改造成本和电路规划成本。而且还有硬件损坏和维护成本在里面。而且你这个要是顾客帮你取放的话，你的占用空间最大！因为顾客是一个个车子拿出来用，你的车子肯定不能首位相连！

然后有人提出人体蜈蚣方式的充电方案，说第一台充电了，后面一串菊爆和爆菊的车子就跟着充满电了！ OK ，你顾客怎么取车呢？你取你最前面的车子，还是最后面的车子？ 不说精确对位的麻烦，你取最前面的车子，后面一串车子就断电了！好，你说晚上由工作人员负责一起叠起负责充电，这耗费一个劳动力不说，你的平板续航时间可以撑一天？哪么如果顾客从最后一台车子来取车购物呢？ 结果是利用率最高的车子，被充电时间最少，闲的闲死，忙的忙死。

另外注意是如果单单靠平板的接口充带，绝对维护成本最高,很容易接口损坏并且附带其他故障！500个平板一个个充电耗费的至少1-2个劳动力!

导轨充电方案最省钱省面积省时间，可完成人体蜈蚣，只要提示顾客购物完插入导轨即可，顾客从导轨尾部并有单向门的口子放入车子，从导轨前端取车。充电改造成本就是两根滑轮定位导轨和两个导电轨道条和固定装置，干净又整洁，改造成本低。 平板端就一个焊接在电路板上的usb 190度的公头，一个电路板附带最简单的保护装置，外加两个大电流的导电弹簧触针，加点点导线，改造成本不超过10元。

所以我才说，楼主的可以吞下改造成本每台100元，但是我还可以吃个10元！！！


ip6p 最终还是我的！！！！！！！:D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[ 本帖最后由 THX1 于 2014-11-29 09:23 编辑 ]

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引用:

原帖由 @THX1  于 2014-11-29 09:20 发表
首先先说哪些要一个个对插座来充电的哥们，你们肯定没用顾客角度去思考！超市买东西的哥们基本上都是随手一放就走人，一个个帮你对准插座的有几个人？另外这种硬件接头和插座成本至少几十元，还有墙体改造成本和电路规划成本。而且还有硬件损坏和维护成本在里面。而且你这个要是顾客帮你取放的话，你的占用空间最大！因为顾客是一个个车子拿出来用，你的车子肯定不能首位相连！

然后有人提出人体蜈蚣方式的充电方案，说第一台充电了，后面一串菊爆和爆菊的车子就跟着充满电了！ OK ，你顾客怎么取车呢？你取你最前面的车子，还是最后面的车子？ 不说精确对位的麻烦，你取最前面的车子，后面一串车子就断电了！好，你说晚上由工作人员负责一起叠起负责充电，这耗费一个劳动力不说，你的平板续航时间可以撑一天？哪么如果顾客从最后一台车子来取车购物呢？ 结果是利用率最高的车子，被充电时间最少，闲的闲死，忙的忙死。

另外注意是如果单单靠平板的接口充带，绝对维护成本最高,很容易接口损坏并且附带其他故障！500个平板一个个充电耗费的至少12个劳动力!

导轨充电方案最省钱省面积省时间，可完成人体蜈蚣，只要提示顾客购物完插入导轨即可，顾客从导轨尾部并有单向门的口子放入车子，从导轨前端取车。充电改造成本就是两根滑轮定位导轨和两个导电轨道条和固定装置，干净又整洁，改造成本低。 平板端就一个焊接在电路板上的usb 190度的公头，一个电路板附带最简单的保护装置，外加两个大电流的导电弹簧触针，加点点导线，改造成本不超过10元。

所以我才说，楼主的可以吞下改造成本每台100元，但是我还可以吃个10元！！！


ip6p 最终还是我的！！！！！！！:D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

哈哈，厉害，不过我发的图上是投币购物车，也就是说使用时要投币一元才能取车，用完后查到前车才能取回一元，这个在我们那超市已经运作多年了