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[杂谈] 这样看来，JEEP定价其实还算良心了........

felixxxx

小黑屋

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1^# 大中小发表于 2014-11-26 10:30 只看该作者

之家有位神人直接从美国拉了一台牧马人手动版到国内，装船30万，交完税杂七杂八手续办下来将近70万...有钱就是任性

原帖：
各位小伙伴，我的车子手续办好了。这个月15号上牌照，到时候发几张带上海牌照的照片。
很多小伙伴关心价格，看我之前的内容就知道，这个车在美国并不贵，那我弄回来要多少钱呢？
38795+1500+5000+7000这大概是我在美国买完保险装船的费用，按6.2计算的话，也就30来万的价格。
中国入关后先后交纳排量税、关税、商检、消费税、增值税、环保检测等苛捐杂税之后，到手价格是70以内。
最后是上牌，上牌需要相应的改装，再加上乱七八糟的交通运输费用，大概是72左右。改什么，后面会讲

接下来，是手续问题。
首先你得有一个外籍铁哥们
其次他得有自带车辆的权限，并不是所有老外都有这权限
再次你和他关系不错，因为按照上海的牌照新规定，这车多数是不能过户的

车子从美国买了以后，你需要找个当地的车贩子，帮你搞定出口、上保险、船期等一系列问题，然后你交完钱就可以回国了。回国以后，你要找好接车的人，就是我上面提到的老外。因为按照中国的法律中国公民个人是不允许带非中规车辆入关的。好了，车子到港以后，老外拿着护照以及工作证明之类的材料接车。再然后，你就可以正常办理入关的一系列让你奔溃的手续了。

车辆的手续做好以后，还不能上路。因为到这个阶段，中国政府只承认这是一堆大铁坨子，并不是能够合法上路的车辆。你需要去车管所制定的翻译机构把车辆的基本信息翻译了交上去，等待审批。审批下来以后，你需要有一张牌照。因为老外不会有牌照给你用。所以你要把这张牌照挂到一辆报废车上，再连报废车一起过户给老外，老外再把车牌下下来，这样老外就有牌照了。经过这个过程，大约需要一个月。而这个时候你的车子也基本批完了。这时候就需要一定的改装了。

中国的车辆转向灯必须是黄色，必须要有黄色的后雾灯，仪表盘必须有公里时的码表，这些东西都是美规车没有的，所以你要找个店，把车拖过去改。注意，这里用的是拖，而不是开，因为你的车现在为止只是一堆大铁坨子，如果让警察叔叔发现你开着大铁坨子在马路上跑会请你去和茶的，而且你小小的驾驶证上的12分会尽数扣完。改好以后，就可以做环保了。符合中规的环保后，把车再送到车管所，车管所的专业人士在收了你的黑心钱后，百分之八十的几率会认可，然后就能上牌照了。

至此，你的汽车挂的是老外的名字，牌照也是老外的名字。按规定，自挂牌之日起算，一年后车辆就能过户给你了。但是上海的牌照新规定是，只能买车，不能买牌照。所以牌照会丢到拍牌的炉子里重新拍卖，而政府会把钱打给老外。这样你就有了一台二手的美规手动牧马人，然后，你和老外协商，让他把牌照的钱还给你，上海一块牌照7W以上。然后，你拿着这钱，再去拍一张上海牌照上到你的车上，但是，好像新规定里说，拍来的新牌照不能上二手车！所以，这车就基本不能过户了。

风险主要有3个，1老外死了，家人分财产把你的车分走了。2老外离婚了，老婆分财产把你的车分走了，3老外不讲信用去法院告你借车不还。当然，老外也有风险，比如我肇事逃逸，那找不到我找谁？最后会找到老外，并把他带走吊打。

好了，大概就是这个流程，真要细化到细节，我真的没办法，大概写的话得出个一万来字的教程吧。反正很啰嗦就是了