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陪朋友看车，顺便看了看POLO，以前POLO给人的感觉就是贵。比同级贵好多。近两年感觉就是变小了，狂降价。在TGFC被飞度吊打。

结果一看配置表喷了。

三个排量1.4 1.6 还一个带T的。

别的不说，1.4顶配实际优惠幅度很大。配置炸裂。

同级别同价位的车，别说是小排量顶配，就是大排量最高配，比如飞度顶配，配置也被这车吊打带拐弯的。。。。各种主动安全配置就不说了，前后倒车雷达定速巡航什么的也全有，如果是作为两人或者两人+小孩的代步车简直是完美。

现在的问题是，从配置角度来说，这车完全没有敌手。

回想一下前两天有个兄弟说是又提了一辆POLO还被论坛几个日车粉话里话外的损，内意思说来说去就是俩字儿“穷碧”，真是让人惊愕于你坛某些人的卑劣品行和LOW比程度。


所以在国内POLO这两年卖的才不好吧，简配便宜卖销量自然就上去了，同样类似这种情况就像 锋驭，小排量高配，空间够用。所以说，国内市场还是欠成熟。

最后看了看，土罐还是加价，就走了。

还有，某个版主号称要改名字为大众车区，怎么还不动手。我看大多数赞成。

本帖最后由 北平孤儿 于 2014-10-16 09:19 通过手机版编辑

等下一代大改款直接销量x2.....不信挖坟....

另外说POLO卖得不好算什么梗....难道是传说中的上牌量?

是的，外形也秒飞度

1.4t的是POLO GTI，按tg的标准是谁买谁sb:D

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原帖由 @frogprince  于 2014-10-16 09:33 发表
1.4t的是POLO GTI，按tg的标准是谁买谁sb:D

我说的还真不是带T的，就是小排量顶配的。

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别把TG言论当真，就是宅男日粉的YY

好吧，1.4顶配指导价11.9万，你会买吗？
我不否认POLO是好车，本人第一辆车就是06款POLO，手动低配。无他，代步+练手而已，其他什么配置都无所谓。

[ 本帖最后由 frogprince 于 2014-10-16 09:48 编辑 ]

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原帖由 @frogprince  于 2014-10-16 09:47 发表
好吧，1.4顶配指导价11.9万，你会买吗？
我不否认POLO是好车，本人第一辆车就是06款POLO，手动低配。无他，代步+练手而已，其他什么配置都无所谓。

优惠幅度很大。因为我陪人家来看车的所以没细问。

  如果买来做城市代步当然很实用了，如果我要买代步车肯定考虑小排量的POLO顶配。

http://www.autohome.com.cn/145/#pvareaid=1018
带t的是GTI，1.4L的，2012年款。。。

至于对比？
http://car.autohome.com.cn/duibi/chexing/carIDs=19253,18903?pvareaid=101719
自己看吧。
配置上Polo有点亮，还远谈不上啥吊打。更何况几项关键配置比飞度差。

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价格便宜，配置更高，不是吊打叫什么打，绑着打，滚着打？

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原帖由 @frogprince  于 2014-10-16 09:47 发表
好吧，1.4顶配指导价11.9万，你会买吗？
我不否认POLO是好车，本人第一辆车就是06款POLO，手动低配。无他，代步+练手而已，其他什么配置都无所谓。

1.6顶配也就10w出头，落地12w
这车常年优惠20000的

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有些关键配置，这个级别的车基本都没有，比如定速巡航。
  
  前雷达这个级别车有的也是很少。

  相比较而言，其他一些车，比如飞度顶配，配置也就是还行。价格还贵一些。唯一优势就是空间大。

  
  空间，还有内饰风格什么的，也是萝卜白菜的问题了。

本帖最后由 北平孤儿 于 2014-10-16 10:02 通过手机版编辑

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的确，两人或两大一小，这车挺合适，另外买车像买菜的熊猫都算穷逼？我凌乱了，喷子们划船划过头了

本帖最后由 xtpl 于 2014-10-16 10:07 通过手机版编辑

可惜车轻皮薄还没后防撞梁:D