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原帖由 @菲恩  于 2014-9-26 08:58 发表
天朝特色，国产的也就算了，连整车进口的车都特意换成这种标233

大众的成功 绝非偶然啊！

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原帖由 菲恩 于 2014-9-26 09:03 发表
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其实不知道的人也算了，知道算法的人，会发现，同级别的bb同价位的车，用公式算出来，往往要比a的高出5甚至10，比如320i算出来是40tfsi，要比35tfsi高5，328i算出来是50tfsi比45tfs ...

我觉得不算。。320i多少钱，a4多少钱。。。。。

A8 5.5tfsi，我一开始还以为是5.5T排量呢...........................

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不懂的人一看就是30t 35t 40t 觉得这些车好牛啊。3.几4.0排量还带套，动力不得了。

帮客户省钱换标 很良心的做法

以后会不会竞相模仿，明锐10000/36/7.82=35.5，新明锐1.4T车尾贴上35 TFSI，离他们董事会主席给定位的中高档品牌形象又近了一步

奥迪在中国卖的不好就没有天理了。
除了真关心车的，路上99%的人不知道什么意思，而且这些人基本都觉得数字越大越好。
相对来说，一炮污1.8T标个260算很谦虚了。

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原帖由 @狗娃  于 2014-9-28 12:54 发表
A8 5.5tfsi，我一开始还以为是5.5T排量呢...........................

55中间没有点…

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原帖由 yangchen0821 于 2014-9-27 12:23 发表
我妈还老问我这A6怎么排量这么高的
靠，表情又没了

A6还真见过4.2排量的

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这样来说大师选择真的很良心啊。2.0t高功率版基本和以前的30i持平，结果标个28i
同级的oooo还不如28i 都是标40  45了