貌似GT系列几乎所有比赛都是所谓的“动态起跑”。比如GT6的某些比赛，12辆车，全程总共也就3分半不到的时间，一开赛你就落后第一名最多能到将近30秒，要拿性能一样或者接近的车去比的话比你妈逼啊，这种比赛有意义么？
为什么不能静止起跑？这样就算排最后一位也不会落后这么多啊！
山内是你丫AI太差硬逼着玩家让三子让四子的是吧？

[ 本帖最后由 ff42 于 2014-9-22 21:33 编辑 ]

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赛车游戏调ai虐你还不是随随便便的事，犯不上用让子策略吧，反倒是落后30秒给足你成就感比较合理

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原帖由 razgriz 于 2014-9-22 21:39 发表
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赛车游戏调ai虐你还不是随随便便的事，犯不上用让子策略吧，反倒是落后30秒给足你成就感比较合理

真实系赛车中无伤超车或者不违反现实规则的超车是很困难的一件事，而且如果前车是慢车的话会极大的影响你的速度。如果一对一落后30秒根本不是问题，问题就是前面11辆慢车堵在弯道里！
再说，用同样性能的车，全程3分半钟的比赛落后30秒起跑最后还能赢，这不更说明AI弱智么？

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当然是ai问题，但没啥真实赛车的ai好的，除非ai作弊，只要赛道熟悉，进弯ai都会比玩家早刹车太多…

本帖最后由 倍舒爽 于 2014-9-22 21:52 通过手机版编辑

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ai太弱就难度调高呗，到时你又要叫了，他妈的个个都是舒马赫，还比个屁啊不玩了

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原帖由 thl 于 2014-9-22 21:54 发表
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ai太弱就难度调高呗，到时你又要叫了，他妈的个个都是舒马赫，还比个屁啊不玩了

这是不可能的。。
所以forza5才加入了云ai的方式，但不知实际表现如何。。

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原帖由 razgriz 于 2014-9-22 21:39 发表
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赛车游戏调ai虐你还不是随随便便的事，犯不上用让子策略吧，反倒是落后30秒给足你成就感比较合理

GT5跑勒芒24小时A模式，先停在路边让了电脑车一整圈，落后8分钟，用了12个小时追回来的，很多玩家都抱怨跑不起耐力赛，太漫长，如果先让让电脑车，有了差距就会想着一定要追回来，跑耐力赛的秘诀就在这里，这是玩下去的动力。

想想今年F1的火星车，其实还好啦

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原帖由 ff42 于 2014-9-22 21:44 发表

真实系赛车中无伤超车或者不违反现实规则的超车是很困难的一件事，而且如果前车是慢车的话会极大的影响你的速度。如果一对一落后30秒根本不是问题，问题就是前面11辆慢车堵在弯道里！
再说，用同样性能的车，全程 ...

GT2的静态起跑，开赛踩着油门，都不用调整方向盘，一路向前，电脑车会主动给玩家让路，全闪到道路右侧了，而玩家的车辆一般是默然道路左侧发车，通常过第一个弯道的时候排名就提到前三了。

记得以前PS2玩GT4的时候AI跑的都一样标准，也就在弯道那儿会减速比较多一点！后来次时代玩废渣了，有时候看到几个AI在前面弯道附近撞车挤作一团的时候就笑了，这才是AI嘛！像人开了...

ai弯道都不用刹车, 直接撞过去就能超7,8辆了....

是因为同屏不能显示那么多车吧，好像远处的车都是一个粗糙贴图模型，然后到近视野才会变成高清模型

这不是ai问题啊，要想秒玩家，分分钟设定完美过弯，同样的车的话追都没法追。
GT生涯不是很重要吧，随便玩玩就行了， 刷单圈和网战才是重点

GT5还有静态起跑和排位赛
这次干脆取消了

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原帖由 ТheRock 于 2014-9-22 22:35 发表
是因为同屏不能显示那么多车吧，好像远处的车都是一个粗糙贴图模型，然后到近视野才会变成高清模型

貌似是从初代到4代都是6辆车比赛，GT3\4如果选雨天场景（沥青路面能反射建筑物景象），只能两辆车比赛。