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重点是不要日本车
又不是本田一家混不好

你们都没说到重点
别的车都在加长，这九代雅阁反倒比八代还短了一点，加上前脸及其难看，价格有偏高，不死才怪啊

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我就奇怪为啥丰田卖的不错，新出个八字胡什么车路上见很多次了，飞度一共就看见两次

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2014-9-8 00:08 发表
你们都没说到重点
别的车都在加长，这九代雅阁反倒比八代还短了一点，加上前脸及其难看，价格有偏高，不死才怪啊

实际上后排空间非常大，要说不满，我的不满是放倒不能46分割，运送长的东西后面坐不了人了，加上遥控钥匙只能一键开窗不能一键关窗，尼玛

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喷雅阁的内饰，麻烦还是去4S店仔细的对比下再回来喷
雅9除了前脸进气栅比美版丑之外，其他的那样比美版丑

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原帖由 nvidia007 于 2014-9-8 10:21 发表
posted by wap, platform: 华为 荣耀6
实际上后排空间非常大，要说不满，我的不满是放倒不能46分割，运送长的东西后面坐不了人了，加上遥控钥匙只能一键开窗不能一键关窗，尼玛

先入为主阿.。。

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原帖由 kdscw 于 2014-9-7 23:58 发表
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重点是不要日本车
又不是本田一家混不好

日产混的可滋润了。。。

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原帖由 @ルーニー  于 2014-9-8 13:00 发表
日产混的可滋润了。。。

黑我大法兰西

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原帖由 ルーニー 于 2014-9-8 13:00 发表
日产混的可滋润了。。。

日产摆正自己在大陆的位置了，就是缩水然后卖低价，走低端路线抢自主车市场,当然,质量也没了。

丰田近几年也有这个趋势了,新车各种缩,新rav4那做工简直没法看，这里都没见人推了，本田也想跟风但是跟的不彻底，没有完全放下身段，所以混得最惨。

卖不好，本田都不着急，你们在瞎紧张什么？

另外，麻烦能请楼主说个你觉得内饰漂亮的车型吗？同级别就好

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新rav4的排气管好像马上要掉出来似的，简直搞笑。

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原帖由 @slr  于 2014-9-8 13:17 发表
丰田近几年也有这个趋势了,新车各种缩,新rav4那做工简直没法看，这里都没见人推了，本田也想跟风但是跟的不彻底，没有完全放下身段，所以混得最惨。

新飞就是跟风

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原帖由 @dboy99  于 2014-9-7 15:15 发表
名字才是本田最大的死穴，所以本田开山祖师爷说过自己最大的遗憾就是没有把公司名字改掉

国内直接改成鸿达可破

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思域那么新潮的环绕内饰设计到国内还不是吃鳖

ls有人说得对，日厂又不是本田一家混得差
说到底还是跟大环境舆情有关系，新闻里日本右翼天天做死，电视剧里天天抗日手撕鬼子，最糟糕的情况还yx打人砸车，日车能卖好才怪了

如果我是想抢夺vw地位的本田老板，要做的就两件事：想办法赶电流那帮子右翼下台或者直接剁了，然后在大陆跪舔tg并且重金投资舆论，当然就是这样也不一定能挽回颓势，因为竖靶子煽动民族主义是tg百试不爽的转移矛盾巩固基业的妙招

本帖最后由 不吃胡萝卜 于 2014-9-9 21:11 通过手机版编辑