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本人汽车小白，小车没有胎压监测功能。想买一个测胎压的，有几个问题。
1，比如前轮正常胎压是2.4测到了数字是3.5，然后呢？去4S店或汽修店放气？那我买这个监测工具干什么呢？不能直接去店里边测边调整胎压？
2，胎压过低容易爆胎？胎压过高会非常颠簸？也容易爆胎吗？
3，4S送了一张冲氮气卡，普通的打气和氮气有什么区别？

轻喷

1. 2.4到3.5是不是故障了要先想想，然后随车你怎么得配个电动气泵吧，又不大，百十块钱，测胎压，打气，放气全有了。
2. 胎压见门上的推荐压力，一般就不会有任何问题。
3. 氮据说是玄学

1.胎压监测的功能是告诉你轮胎压力有问题了，提醒你注意。好像还没有自动放气或者充气的胎压监测出现。另外3.5的胎压有可能是你刚提的新车，验车的时候没注意。一般新车的胎压都比较高，4S放在车库里防止轮胎胎压过低出现变形等情况。
2.胎压过高对舒适性会有影响，理论上也会延长刹车距离。
3.日常使用氮气不氮气我觉得没有关系。

氮气完全没用 不过白送的话 不要白不要

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理解了，购买胎压监测现在为止还有2个缺点：1，走线等影响中控。2，外面4个传感器怕被偷
跑长途不多的情况下是否还是买个简易的每次出游测一下得了？

3.5任何一个洗车打气的地方,  放掉一点就行了...

嫌中控走线麻烦的话买主机用干电池供电的呗
传感器最好买内置的，就是安装麻烦一点但是之后就方便多了

胎压传感器最好买内置的
看参数，外置的一般只能坚持到-20度，而内置的可以坚持到-40度，而且还不耽误充气
中控可以买太阳勇充电的，无须走线

我在黑东上买的，1.2k
然后又花了120块工时费。。。

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胎压一般冷车测才有意义吧

引用:

原帖由 hinomoto 于 2014-7-28 17:10 发表
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理解了，购买胎压监测现在为止还有2个缺点：1，走线等影响中控。2，外面4个传感器怕被偷
跑长途不多的情况下是否还是买个简易的每次出游测一下得了？

传感器是装轮胎里面的啊

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又学到很多知识，太阳能充电的，用干电池的，传感器在轮胎里不影响充放气的。赞~