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雷车真惨,连第五都快保不住了

posted by wap, platform: iPhone

品牌        在华销量(万辆)        中国市场同比增幅
奥迪        26.87        17.8%
宝马(BMW+MINI)        22.50        23.1%
奔驰        13.60        37.5%
捷豹路虎        6.20        48.5%
雷克萨斯        3.93        31.2%
沃尔沃        3.86        34.3%
凯迪拉克        3.38        71.7%
保时捷        1.98        8.0%
英菲尼迪        1.40        130%
讴歌        0.23        78.2%
宾利        0.13        61.3%
  估计下半年窝窝和凯迪拉克就要超越雷车了,日系三兄弟可以抱团哭了


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不错,降价有望,
话说英菲尼迪比保时捷都少,有点和直觉不符



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奔驰不加smart?


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讴歌喷了  和宾利一个级别了 当然我指的是销量

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posted by wap, platform: Galaxy Note III

保时捷不采用这种SB定制方式的话能上去不少

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posted by wap, platform: Galaxy Note III

才发现,宾利一月卖1300台?牛逼。。。

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赶紧掉到10以外 最好连劳斯莱斯都能吊打之 丰田就能觉悟了

傻逼不治不行

便宜了就能入了

[ 本帖最后由 coolswan 于 2014-7-10 16:30 编辑 ]

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赶紧掉,越低越好。

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大奇瑞正在发力

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路虎捷豹才是真牛逼,增长差不多百分之五十,而且这个品牌没有入门款,都是高价的全进口。

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奇瑞王130%

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路虎跟捷豹凭什么可以合并统计?

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引用:
原帖由 @隆子的三少爷  于 2014-7-10 18:12 发表
路虎跟捷豹凭什么可以合并统计?
因为捷豹销量忽略不计

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爸爸去哪儿就是厉害,比高晓松厉害多了

感觉卡车的xts路上真心多

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引用:
原帖由 pppkkk 于 2014-7-10 18:26 发表
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因为捷豹销量忽略不计
感觉现在xf路上也真心多、xj也比以前多了不少

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