先说神车大众(奥迪也算):神车就是直线加速.傻快....入弯就推头,弯内稳定性好.出弯继续傻快....底盘功力一泡污..方向感模糊.
宝马:方向非常精准.直线傻快..4缸车没有L6声音好听...不够雄壮..入弯比不过同级别日本车.弯内稳定性好...出弯傻快...悬挂越来越软.横向向外极限低...开起来很有乐趣.但是还是没日本车有乐趣...
奔驰:豪华车.豪华车.豪华车.豪华车

日本车:基本都是一个路子.变速箱.反映灵敏.自吸声音全段雄壮..后段持续力强.入弯快.弯中随便甩尾...悬挂恰到好处...方向感觉恰到好处.模糊的就是柔顺.精准的就是轻巧...日常驾驶...4个字:灵动....

美国车不感兴趣。。。所以没怎么看。。。欢迎补充

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-8 10:52 编辑 ]

其实这个人对通用的车偏向性是最明显的
包括凯迪拉克

确实。。。。看CTS。A5，525的对比测评就看得出。。。能把525开到0-100.   8秒。。。这算收了通用多少赞助。。。。据说新车评的后台就是通用。。。。

凯迪拉克的长期测试车是通用免费给他测的

这能不评高分吗

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-8 11:04 编辑 ]

早2年时候君威 君越的各种排量（甚至包括eAssisit这种冷门）测了个遍，然后基本都是强烈推荐
去翻翻强烈推荐的车，有快一半是通用的吧233

他有一个日系德系的系列文章还是多好的。内容方面最有用的还是视频，网站本身的意义就是一个新派别。
我看新车评的感觉是，导购类的文章还不如两大网站的图解，几个编辑的沙龙比较新颖但实际意义也没多大。软文都是标准的软文，让人一眼就可以看出来，不是其他网站全篇口气站在用户这边实际上各种私货。

[ 本帖最后由 sakerping 于 2014-7-8 11:21 编辑 ]

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-8 11:03 发表
早2年时候君威 君越的各种排量（甚至包括eAssisit这种冷门）测了个遍，然后基本都是强烈推荐
去翻翻强烈推荐的车，有快一半是通用的吧233

通用出钱出车, 媒体当然跟着
什么行业都是讲关系的, 媒体既要靠用户, 也要靠厂商

大陆媒体的节操,呵呵.

posted by wap, platform: iPhone

日精站，毫无节操，大陆唯一能看的汽车网站只有汽车之家

颜总水平还是可以的....笑得真心淫荡....就是这种发自内心对日本车的偏爱....看久了...不太客观,美国车就不谈了...吃人家的嘴短...可以理解...

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-7-8 11:34 编辑 ]

:D  刚开办还做很多国产车车评，也是各种推优。特别是奇瑞。 现在基本30以下的车不碰了。

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-7-8 11:29 发表
颜总水平还是可以的....笑得真心淫荡....就是这种发自内心对日本车的偏爱....看久了...不太客观,美国车就不谈了...吃人家的嘴短...可以理解...

我觉得他是真心爱车的一个人
至于其他的,纯粹有钱买这个买那个而已
最简单的, yyp会开着brz上赛道和所有人分享, 其他买x5m, 458, mp4的都是有钱买买买....开不开另说
汽车之家做测评居然还会说, 这个全国第一辆迈凯轮测试, 明明几个月前老板就买了好不好...所以其他人和yyp没得比

[ 本帖最后由 TJ-NNY 于 2014-7-8 11:47 编辑 ]

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-7-8 11:03 发表
早2年时候君威 君越的各种排量（甚至包括eAssisit这种冷门）测了个遍，然后基本都是强烈推荐
去翻翻强烈推荐的车，有快一半是通用的吧233

通用出手大方嘛，可以理解，有钱能使鬼推磨呀

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-7-8 10:50 发表
先说神车大众(奥迪也算):神车就是直线加速.傻快....入弯就推头,弯内稳定性好.出弯继续傻快....底盘功力一泡污..方向感模糊.
宝马:方向非常精准.直线傻快..4缸车没有L6声音好听...不够雄壮..入弯比不过同级别日本车. ...

我看下来，颜总试驾评价最高的就是特斯拉

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XTS评价也很好。