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[杂谈] 【一汽必须死】丢掉质量优势 一汽丰田注定步履蹒跚

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原帖由 tyfsam 于 2014-6-27 21:58 发表
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世界人民的的选择就是这样,中国人民比世界人民更懂车?
等世界人民来中国买车都选卡罗拉的时候再说卡罗拉好吧 :D


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原帖由 slr 于 2014-6-27 22:04 发表

你这是反串吧?就那丝般顺滑4AT市区油耗奔10升去了.
丝般顺滑, 油耗100都值



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原帖由 @slr  于 2014-6-27 22:04 发表
你这是反串吧?就那丝般顺滑4AT市区油耗奔10升去了.
我卡罗拉市区油耗长期稳定7.3左右,开空调7.8,高速5.5。


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原帖由 nightmare778899 于 2014-6-28 01:00 发表
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我卡罗拉市区油耗长期稳定7.3左右,开空调7.8,高速5.5。
纯市区油耗长期稳定7.3?请问您住拉萨吗?
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-26444879-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-16071550-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-15323951-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-28688770-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-15259209-1.html

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原帖由 spcboyboy 于 2014-6-28 08:10 发表
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国外丰田和国内丰田完全不是一个质量
现在大陆有一些汽车公司都是中国特色零件供货商,品质跟国外差距越来越大,再买车肯定不会考虑丰田,福特了.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-6-28 09:49 编辑 ]

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说真的,有点钱,谁还去买丰田啊

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原帖由 @slr  于 2014-6-28 09:48 发表
现在大陆有一些汽车公司都是中国特色零件供货商,品质跟国外差距越来越大,再买车肯定不会考虑丰田,福特了.

喷了,全球化的今天,国内厂商成为全球供应商的情况越来越多,大众品牌之间没多大差异。而且价格越压越低。

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原帖由 雾桑 于 2014-6-28 12:23 发表
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喷了,全球化的今天,国内厂商成为全球供应商的情况越来越多,大众品牌之间没多大差异。而且价格越压越低。
这地洗的不专业啊,国外福特也掉轮子?国外丰田有痔眩微弛这种缩水车?

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原帖由 @slr  于 2014-6-28 12:54 发表
这地洗的不专业啊,国外福特也掉轮子?国外丰田有痔眩微弛这种缩水车?
这喷的不专业啊,威驰国外怎么没有了?发帖之前好歹百度下好不。。。

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丰田当年要是和北汽合资现在能好不少

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原帖由 slr 于 2014-6-28 12:54 发表

这地洗的不专业啊,国外福特也掉轮子?国外丰田有痔眩微弛这种缩水车?
哈哈哈哈哈,那朗逸 宝来 捷达 桑塔纳这些有吗?没有吧,全都是垃圾?

VIOS YARIS-L 国外都有

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原帖由 anubisx 于 2014-6-28 17:36 发表

哈哈哈哈哈,那朗逸 宝来 捷达 桑塔纳这些有吗?没有吧,全都是垃圾?

VIOS YARIS-L 国外都有
问下A大,国内的雅力士和威驰还在哪几个国家卖?

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原帖由 spcboyboy 于 2014-6-28 08:11 发表
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2008年,一汽丰田还能以36万的销量紧咬一汽大众、上海大众和上海通用,仅以落后第一名13万辆的差距守住中国第四大车企的地位,但到了2014年5月,一汽丰田则只能以20万左右的累计销 ...
08年以前中国的日产被丰田 本田吊打,中国市场现在是日产吊打丰田 本田,日产的车很好?偷工减料最厉害的日系车(20w B级以下车型),只能说国人就是喜欢缩水,特色车型。
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  • alleni3 激骚 -3 精品文章 2014-6-29 13:56
  • 北平孤儿 激骚 -5 反对 Rated by wap 2014-6-28 18:16
  • toshiya115 激骚 +1 人身攻击 2014-6-28 17:48

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-28 17:40 发表

问下A大,国内的雅力士和威驰还在哪几个国家卖?
亚太地区 中东 南美

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原帖由 anubisx 于 2014-6-28 17:41 发表

08年以前中国的日产被丰田 本田吊打,中国市场现在是日产吊打丰田 本田,日产的车很好?偷工减料最厉害的日系车(20w B级以下车型),只能说国人就是喜欢缩水,特色车型。
原来是这样

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