一号R18 E-TRON赛车在今天的勒芒练习赛中高速失控，车手DUVAL被抬出时还有意识，被送至医院时还能交谈。
对丰田赛车队是特大利好啊，奥迪2天内把这台撞成报废的R18再修回来几乎不可能了，原来3VS2，现在变2VS2

我觉得这个不是普遍现象，运气好。当然安全性的提升也是有目共睹。

出事地点PORSCHE CURVE速度能达到300多...

F1从塞纳之后就没死人本身就非常有说服力了

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原帖由 星空寂 于 2014-6-12 08:41 发表
F1从塞纳之后就没死人本身就非常有说服力了

现在大家都知道F1比滑雪安全了

PS3保罗
#勒芒24小时#练习赛，奥迪出师不利，1号R18撞成这样[吃惊]，好在车手Loic Duval仅受轻伤，状况稳定，出事的弯道是保时捷弯，而且1号车之前出现在奥迪制作的那条欢迎保时捷归来的视频中[挖鼻屎]。不知道奥迪还能否修复这台车，否则奥迪今年鸭梨山大了

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原帖由 @星空寂  于 2014-6-12 08:54 发表
PS3保罗
#勒芒24小时#练习赛，奥迪出师不利，1号R18撞成这样。不知道奥迪还能否修复这台车，否则奥迪今年鸭梨山大了

喷了，no zuo no die啊

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原帖由 @toshiya115  于 2014-6-12 08:32 发表
出事地点PORSCHE CURVE速度能达到300多...

这条赛道很眼熟，是不是和gt猜车里面的一样？

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原帖由 jiangst 于 2014-6-12 10:19 发表
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这条赛道很眼熟，是不是和gt猜车里面的一样？

是 有很长大直道的那条

出事那条路我记得比较窄而且是有起伏的,并且伴随一定的弯曲,是比较容易出事。

[ 本帖最后由 slr 于 2014-6-12 10:29 编辑 ]

现在的勒芒LMP1整个驾驶舱都是碳纤维闭合舱体，强度非常高。

这赛道……好像就是那个我在GT5用红牛PROTOTYPE X1跑的那个……

碳纤维闭合舱体是什么,好像没听说过,说来听听
只听说过carbon fiber monocoque么,这个f1很早就在用了

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原帖由 chopperwl 于 2014-6-12 10:36 发表
这赛道……好像就是那个我在GT5用红牛PROTOTYPE X1跑的那个……

X1太恐怖了……真正意义上的火星车

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原帖由 星空寂 于 2014-6-12 10:48 发表

X1太恐怖了……真正意义上的火星车

我觉得只有X1带来的刺激能和真车差不多…………紧张的1B。。每次开弯一圈下来都一身汗……对反应要求太高了…………