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[经验交流] 5月汽车经销商库存预警指数近50%

  在报告网看到的,说是由中国汽车经销商库存预警指数显示,上个月国内汽车库存预警指数升至49.3%,环比上个月上升了3%,接近50%的警戒线水平,该数据也衍生出了相比于5月份的汽车市场需求,显然降低并且存在库存压方面的难题。
  此次调查的对象主要是全国大部分省份的1000多家4S店,涵盖国内市场上汽车品牌共55个。从构成的库存预警指数来看,5月国内汽车市场总需求、销量、从业人员、经营状况指数均有不同程度的下降,预警库存指数则与5月相比略微上升,表明5月份经销商库存略微增加,4S店人员流动性增强,整体汽车市场处于淡季前的市场徘徊期。
  该汽车经销商库存预警指数显示,汽车市场总需求量“增长”的比例由上月的32.8%降至25.9%,“基本持平”的比例从29.8%增至37.1%,“下降”的比例从37.4%降至37.1%;在“库存指数”方面,则“增长”的比例从42.3%增至45.7%;“基本持平”的比例从36.2%降至31.0%;认为“下降”的比例从21.5%增至23.3%。
  笔者认为,汽车库存预警指数接近50%说明了5月份汽车市场不仅没有升温,反而比4月还有所下降,库存压力也进一步加大了,5月份新车启动预售和上市的比较少,消费者基本持观望态度,这也许就是造成此次汽车市场表现反常现象的主要原因之一,亲们,你们怎么看?
  本人是伸手党,转自报告网2014年5月汽车经销商库存预警指数近50%:http://www.baogao.com/hynews/75899.html


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修车兼卖车的亲戚说九月前买车最划算



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继续加价不解释


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这样啊!get

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存量车是不是本来就是不好卖的?
好卖的车不照样加价还有人抢着要么?

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引用:
原帖由 杨叔带我走吧 于 2014-6-11 09:44 发表
存量车是不是本来就是不好卖的?
好卖的车不照样加价还有人抢着要么?
错了,卖得好的车

车厂给行销商的经营压力更大

只是经销商要绷住

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引用:
原帖由 装机工 于 2014-6-11 09:48 发表


错了,卖得好的车

车厂给行销商的经营压力更大

只是经销商要绷住
那天看新polo,ssss直接加价3000,吓尿了……果然神车有加成……

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车厂都要求经销商搭售的,紧俏车搭配滞销车

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