引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:08 发表
市场是有，不过我觉得不会太大。

大多数选择小型SUV的都是资金不充足，买作过度车的，或者是女司机不好驾驭大尺寸又想要SUV的。

国内比A0车有市场多了...特别对合资品牌来说。
上次看第一财经，最近几年A0车市场一直是萎缩态势，而小SUV...你看看上市这几台有哪台卖得很差的...全球都是强劲增长态势。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:09 发表

传统SUV还要有大梁呢

大梁不大梁是手段，不是目的

关键是翼博太丑了

posted by wap

不喜欢不买就是了多大点事。。。

也是啊，反正最近上街满眼的昂克拉翼博什么的。

我每次都想这玩意儿除了底盘高点，空间、动力、操控、油耗那点比A0的强了？

憋在城市里买这个挺没劲的。看来是我OUT了……

问题是不少所谓SUV连底盘高都做不到，连通过性好都做不到，甚至连空间大一点都做不到

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:21 发表
也是啊，反正最近上街满眼的昂克拉翼博什么的。

我每次都想这玩意儿除了底盘高点，空间、动力、操控、油耗那点比A0的强了？

憋在城市里买这个挺没劲的。看来是我OUT了……

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-6-5 11:24 发表
问题是不少所谓SUV连底盘高都做不到，连通过性好都做不到，甚至连空间大一点都做不到

是啊，CRV明显不如歌诗图

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:25 发表

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

相比较多花的那些钱，总觉得提升不够，有点不值。
不过这也就是我个人的看法。

引用:

原帖由 shadowfay 于 2014-6-5 11:28 发表

相比较多花的那些钱，总觉得提升不够，有点不值。
不过这也就是我个人的看法。

其实SUV不都这样，关键是有人喜欢。
人买SUV的还嫌轿车开腻了，坐姿太低，装东西不够用呢。

CROSSTOUR其实就是CUV，CRV也是CUV，其实是一类车

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:25 发表

翼博不比嘉年华空间大？
X5 35i动力、操控、油耗哪点比535强啊

除了顶高点,你确定比嘉年华大?

a0一般配置不高，做工不好，动力羸弱。
消费者不缺（很多）钱但是想要个精品小车，甲壳虫、mini、bmw1、audi a1和昂科拉、翼博一比，谁卖的多不是很明显了么……

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-5 11:26 发表

是啊，CRV明显不如歌诗图

T大对于歌诗图、斯巴鲁XV有啥看法没？帮忙分析一下优缺点？

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-5 11:34 发表

除了顶高点,你确定比嘉年华大?
653095
653096
653097
653098

顶高也是空间啊...
还有注意看驾驶者座椅靠背相对B柱的位置
我陪朋友去福特4S看翼博时都坐过，还是很清楚的
像我180的身高坐嘉年华后排人就要躺点下来，不然头顶着很难受，此时脚就碰到前排靠背，翼博可以坐直点