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[杂谈] 铃木1.2L直喷+斯巴鲁1.6T

toshiya115

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1# 大 中 小 发表于 2014-5-23 13:00  只看该作者
铃木1.2L采用歧管和缸内双喷射，将配备在新雨燕上。
斯巴鲁1.6T没有采用丰田D4S设计，仅有缸内喷射。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-23 13:02 编辑 ]
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  • allspace 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2014-5-23 13:29

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2# 大 中 小 发表于 2014-5-23 13:29  只看该作者
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丰田D4S是什么东西

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魔神至尊

叨逼叨叨逼叨的....

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3# 大 中 小 发表于 2014-5-23 13:40  只看该作者
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4# 大 中 小 发表于 2014-5-23 14:27  只看该作者
d4s做低转双峰值曲线的
turbo机没什么必要用d4s双喷

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toshiya115

天外飞仙

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5# 大 中 小 发表于 2014-5-23 15:01  只看该作者
引用:
原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-23 14:27 发表
d4s做低转双峰值曲线的
turbo机没什么必要用d4s双喷
主要是怠速和低转速时缸内喷射汽油雾化效果没有那么好，这时候歧管喷射反而能省油。
涡轮和NA都可以受益，而且还能顺带清洗一下进气门

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ChuPaChuPs

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6# 大 中 小 发表于 2014-5-23 15:35  只看该作者
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主要是用来优化输出的，很少情况双喷
低转低负荷直喷
低转高负荷双喷
中转开始都直喷

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cp251

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7# 大 中 小 发表于 2014-5-23 20:01  只看该作者
铃木gtd！说什么时候更新jimny！

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shadowfay

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8# 大 中 小 发表于 2014-5-23 23:34  只看该作者
没看错的话……那个suzuki的1.2L是个三缸机？？？

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toshiya115

天外飞仙

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9# 大 中 小 发表于 2014-5-24 08:08  只看该作者
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引用:
原帖由 @shadowfay  于 2014-5-23 23:34 发表
没看错的话……那个suzuki的1.2L是个三缸机？？？
四缸

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