rt
非常长草
想月供一台
但是要不要等涡轮版呢？
另外要不要等四门版呢？

给一个不等的理由  一个就行

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原帖由 fffhxy 于 2014-5-21 13:54 发表
rt
非常长草
想月供一台
但是要不要等涡轮版呢？
另外要不要等四门版呢？

200匹动力配现在的这部车已经足够了。
turbo版本，调教，特性肯定完全不一样，乐趣也不一样。
至于等官方出2.0T的版本，呵呵，猴年马月。
BRZ STI也还是NA版本，原因只有一个，动力足够了。

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原帖由 阿伦 于 2014-5-21 14:08 发表
给一个不等的理由  一个就行

2门实用性不够？

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原帖由 fffhxy 于 2014-5-21 14:42 发表


2门实用性不够？

你这不是真爱   真喜欢的一个门我也买

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根本都没有公布的东西等个毛

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4门涡轮你买帕萨特不就完事了

一直很奇怪，真买这车的人有多少是愿意去飘的？如果不去飘买这车有啥意义？

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原帖由 朱爷吉祥 于 2014-5-21 15:50 发表
一直很奇怪，真买这车的人有多少是愿意去飘的？如果不去飘买这车有啥意义？

你让我游戏也操了数10w公里的人情何以堪。
其实就是玩呗。

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原帖由 @朱爷吉祥  于 2014-5-21 15:50 发表
一直很奇怪，真买这车的人有多少是愿意去飘的？如果不去飘买这车有啥意义？

我买之前真心没想拿来漂移什么的，我就单纯觉得这车操纵好，偶尔拿来下下赛道比较有趣。

但是实际开起来发觉屁股甩甩挺有趣的……

有时候喜欢一个东西并不是要单纯的拿他去干什么··········就好比我收藏一台相机，也许一年都不会拿出来拍一次，但是也许每年拿出来一次擦擦灰就会觉得很满足！

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喜欢就行不一定要用它做什么，就是stance

一样的轴距 一样的悬挂，换了一台更好的涡轮发动机，操控只会变得更好

好吧
其实说到最后还是口袋里面没有足够的银子

放心。4,5年内官方一定不会出市售的涡轮量产版。因为要和IMPERZA STI拉开差距。

然后广告时间！！！

SRT自己开发的86涡轮套件，售价只有3万哦！！！