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原帖由 ken999927 于 2014-5-18 23:37 发表
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卡罗拉已经停产换代了。

明锐没有？

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原帖由 showuwhy 于 2014-5-18 22:34 发表

真的假的，路上见得不多，没关注过销量，感觉比卡罗拉少很多。倒是和思域差不多，比酱油少多了。斯柯达的量单是大众加成明显不够，降价2万再提销量吧

看地区的吧，本地卖得挺好。前两天在小区散步，路过一栋楼下看到并排挨着停了三辆明锐，还全部是香槟色

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原帖由 anubisx 于 2014-5-18 23:13 发表

拿这种换代时期的数据有什么意义？卡罗拉当年一直都是1.5-2.5之间的。明锐呢也就是1W+，现在大众在中国那么牛，整个斯柯达中国不但没有进步还居然退步，经营陷入困难，只能说斯柯达就是个扶不起的阿斗了

一个从2.5跌到9900，一个从1W+跌到8000，到底哪个是经营困难呢

经营困难喷了  连斯柯达再卖不过就别卖了  退市吧

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你说喜欢大众买斯柯达就像我跳起来有一米八一样。

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秒思域好像是没说错

炸裂！！

斯柯达的车向来是有大幅度优惠的。低于一万的优惠都不叫优惠。宁波这边，昊锐的优惠能有三万以上。
没有优惠谁买账？

[ 本帖最后由 已婚群众 于 2014-5-19 08:51 编辑 ]

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大众比一般牌子高一个档次。旗下低端牌斯柯达比别的牌子高半个档次。就是这个道理

同样1.4顶配即将改独悬的神车17.78万明锐17.99万，大众妥妥要搞死斯柯达的节奏

我07年买的明锐1.6L手自一体逸仕，14.79W原价，送了2000油卡，其它没了。

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-18 23:44 发表

一个从2.5跌到9900，一个从1W+跌到8000，到底哪个是经营困难呢

POLO从1W+跌倒1000多应该属于破产级别的企业了吧。威驰 雅力士从几百一千台涨到1.3万 /7000多，应该属于光速成长型企业了吧

[ 本帖最后由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-19 12:38 编辑 ]

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已经有人体验了，估计这结果把日精的脸都抽肿了吧

@段旭的微博: 今天上午，全面体验新明锐的动力、操控以及舒适之后，我对许多竞品车型有了全新的认识。我只想说，斯柯达全新明锐，你这么强势，你考虑过奔驰和宝马的感受吗？@上海大众斯柯达 @上海大众斯柯达-西区 @成都运通博达斯柯达

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原帖由 粒子 于 2014-5-19 13:13 发表
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已经有人体验了，估计这结果把日精的脸都抽肿了吧

@段旭的微博: 今天上午，全面体验新明锐的动力、操控以及舒适之后，我对许多竞品车型有了全新的认识。我只想说，斯柯达全新明 ...

这下终于可以确信前面几楼是说错了，斯柯达明明是赶超奔驰宝马比大众牌更高一档的，四环你怕了没

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原帖由 粒子 于 2014-5-19 13:13 发表
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已经有人体验了，估计这结果把日精的脸都抽肿了吧

@段旭的微博: 今天上午，全面体验新明锐的动力、操控以及舒适之后，我对许多竞品车型有了全新的认识。我只想说，斯柯达全新明 ...

喷了