大巴经常有冲水的地方 小车需要吗 好奇 大巴不也是手动的吗

大车冲水不是给刹车降温么

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大车给刹车降温是因为重，档位不足以限速，需要不停踩刹车。小车不用，档位正确甚至可以不踩刹车。我走熟悉的下山路油门踩得比刹车多:D

那么传说手动比自动适合开山路又是何解？ 自动不踩刹车会越来越快的下坡？

山路下坡时总是能看到刹车灯亮成一片，没几个人会挂低档位和S档。
小车走山路正常开的话安全余量完全够了。

自动挡会有降档不及时的问题

那么
开山路自动档好还是手动档好？

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手自一体好啊

下坡的时候，自动挡放在D2或D3就行了，使用发动机来制动。

引用:

自动挡会有降档不及时的问题

那么传说手动比自动适合开山路又是何解？ 自动不踩刹车会越来越快的下坡？

非常无聊又低级的老生常谈系列

自动波当然也可以上下山, 自动波当然也可以手动变档限档...
绝不仅仅限于手自一体的, 而是每一个, 每一个自动波, 都有D, D3, D2, D1, 或者D, H, L (视乎车型不同, 有字母细节的区别) 等档位.
这些D3,D2, H, L就是低档位限定, 可以用于上下山.

[ 本帖最后由 himura 于 2014-5-17 20:54 编辑 ]

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原帖由 himura 于 2014-5-17 20:52 发表


非常无聊又低级的老生常谈系列

自动波当然也可以上下山, 自动波当然也可以手动变档限档...
绝不仅仅限于手自一体的, 而是每一个, 每一个自动波, 都有D, D3, D2, D1, 或者D, H, L (视乎车型不同, 有字母细节的 ...

也就是3档和5档的差别呗

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大货车喷水不是给刹车降温的，是冷却轮胎防止燃烧。
自动挡主要是不适合上坡，下坡问题不大，自动一般降档都很积极。

引用:

原帖由 newdasemo 于 2014-5-17 22:57 发表
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大货车喷水不是给刹车降温的，是冷却轮胎防止燃烧。
自动挡主要是不适合上坡，下坡问题不大，自动一般降档都很积极。

卡车的喷水设备不是给刹车降温用的么？轮胎燃烧？那得多少度才燃得起来啊？

开山路cvt最好，自动挡不时降档升档很不爽

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原帖由 @himura  于 2014-5-17 20:52 发表
非常无聊又低级的老生常谈系列

自动波当然也可以上下山, 自动波当然也可以手动变档限档...
绝不仅仅限于手自一体的, 而是每一个, 每一个自动波, 都有D, D3, D2, D1, 或者D, H, L (视乎车型不同, 有字母细节的区别) 等档位.
这些D3,D2, H, L就是低档位限定, 可以用于上下山.

你高估了某些神车，比如新桑塔纳就没手动模式或者低速档