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原帖由 jy01735589 于 2014-5-16 09:51 发表

主要还是小众，优惠力度够大啊。15个点，x5除了美规，随便上90了吧，而且还要等很久

X5主要是新款刚出，到了明年也就有折扣了。
GT其实无论舒适性，还是空间，都比X5要明显优秀。

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原帖由 武松 于 2014-5-16 10:25 发表


X5主要是新款刚出，到了明年也就有折扣了。
GT其实无论舒适性，还是空间，都比X5要明显优秀。

535gt 照样14款啊，楼主这明显14款的。
另外大师之选的内饰真心不想说，太恶心了

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原帖由 jy01735589 于 2014-5-16 10:29 发表

535gt 照样14款啊，楼主这明显14款的

这14款是每年的小改款，根本不会有什么变化

我觉得3GT已经满足我的需求了，但是3GT的价格太逗比，而且那个手刹实在太愚蠢了

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比x5和七系性价比和实用度都高，好车啊！

但家里白车太多 闪瞎了

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原帖由 abo07 于 2014-5-16 10:32 发表


这14款是每年的小改款，根本不会有什么变化

我觉得3GT已经满足我的需求了，但是3GT的价格太逗比，而且那个手刹实在太愚蠢了

3GT的舒适性和5GT完全没法比，和普通三系LI也比不了。3GT空间虽然大，但是后排座椅特别短。很难受。况且3GT的内饰和5GT比也差很多很多

BMW的做工虽然不算精致····但是还没到恶心的地步吧！而且内饰的整体设计感上还是很好的。。。。。5GT内饰的设计感和质感上还是很不错。

我觉得5GT、7系的内饰还成啊，虽然不能说奢华，但也有豪华的感觉了吧

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你高中同学真有钱

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原帖由 abo07 于 2014-5-16 10:32 发表


这14款是每年的小改款，根本不会有什么变化

我觉得3GT已经满足我的需求了，但是3GT的价格太逗比，而且那个手刹实在太愚蠢了

路上很少看到，不过每次碰到我总对3GT的驾驶员投以敬佩的目光，底盘路感一炮乌，得多逗比上钩：）

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没见过是一方面，另外好像直接是3系底盘套壳改装，真心坑爹。
但是3系那个尾翼真心是好东西，很拉轰，5系居然没有

本帖最后由 jy01735589 于 2014-5-16 13:07 通过手机版编辑

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原帖由 jy01735589 于 2014-5-16 13:06 发表
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没见过是一方面，另外好像直接是3系底盘套壳改装，真心坑爹。
但是3系那个尾翼真心是好东西，很拉轰，5系居然没有

本帖最后由 jy01735589 于 2014-5-16 13:07 通过手机版 ...

没尾翼5gt后面看也好过3gt吧。三系后面看，很窄

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原帖由 @jy01735589  于 2014-5-16 13:06 发表
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没见过是一方面，另外好像直接是3系底盘套壳改装，真心坑爹。
但是3系那个尾翼真心是好东西，很拉轰，5系居然没有

本帖最后由 jy01735589 于 2014516 13:07 通过手机版编辑  

除了价格贵了10来万哪儿坑爹了
随便一优惠就下来了，要买的始终会买，不买的再便宜也不买

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原帖由 AndMe 于 2014-5-16 13:56 发表
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除了价格贵了10来万哪儿坑爹了
随便一优惠就下来了，要买的始终会买，不买的再便宜也不买

花10来万换壳不值得啊，还不如直接上5系的轿车。你要买裸配就不说了。优惠5系也有的

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原帖由 AndMe 于 2014-5-16 13:56 发表
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除了价格贵了10来万哪儿坑爹了
随便一优惠就下来了，要买的始终会买，不买的再便宜也不买

3GT的底盘是3系的，5GT是7系短轴版的，强弱悬殊高下立判