以前洗车和一司机聊过说这车视野极差，高速上前挡被石子崩破三回

这车其实挺好看的。没道理在中国卖不出去
估计还是车标太low

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原帖由 hkt3010 于 2014-5-15 00:24 发表
我发现一个奇怪的现象：车区人人都抢着来一辆的车，在路上基本看不到，而车区人人都鄙视的车，在路上肯定跑着一大堆

理想与现实的差距。

引用:

原帖由 到哪儿都用这ID 于 2014-5-15 08:52 发表
这车其实挺好看的。没道理在中国卖不出去
估计还是车标太low

感受一下fj的亲民价格

居然跟RAV4一个蹬次~~~~~

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国家领导人出行，不是经常都坐丰田的车吗
陆巡和普拉多车皮有多薄，油费的多不
相对而言，雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌相对于三家日本车企自己亲儿子，还是这么偷工减料吗
不kuso，车神们解答下
李家坡，人均GDP不差啊满大街都是日系车，要说日系不好，口碑最差的好像是斯巴鲁，遇到出事后，安全性最差。

本帖最后由 jy01735589 于 2014-5-15 09:13 通过手机版编辑

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原帖由 jy01735589 于 2014-5-15 09:09 发表
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国家领导人出行，不是经常都坐丰田的车吗
陆巡和普拉多车皮有多薄，油费的多不
相对而言，雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌相对于三家日本车企自己亲儿子，还是这么偷工减料吗
不k ...

笑翻了，美国高速公路安全测试，斯巴鲁全系优评级

别看个起价就敲地
这起价是后驱6速手动的
4x4 自动30k起,加点package 40k不到才能出门,一点都不便宜

美国那里真tm便宜啊这车，我 路上见得也不多，对fj还是很喜欢的，不过话回说来，常常说动不动来一辆的都是嘴皮子多，实际都是键盘车手多，日系车一直在捧高，现实恐怕自己都不去买，这究竟是为的是什么！

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原帖由 @jy01735589  于 2014-5-15 09:09 发表
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国家领导人出行，不是经常都坐丰田的车吗
陆巡和普拉多车皮有多薄，油费的多不
相对而言，雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌相对于三家日本车企自己亲儿子，还是这么偷工减料吗
不kuso，车神们解答下
李家坡，人均GDP不差啊满大街都是日系车，要说日系不好，口碑最差的好像是斯巴鲁，遇到出事后，安全性最差。

本帖最后由 jy01735589 于 2014515 09:13 通过手机版编辑  

喷了，竟然说斯巴鲁的安全性最差。。。。。

斯巴鲁的安全性在全球民用车品牌中也是属于第一梯队前列的。

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价格是硬伤

很喜欢这个车, 但是车太大了. 想买也没有办法.

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原帖由 jy01735589 于 2014-5-15 09:09 发表
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国家领导人出行，不是经常都坐丰田的车吗
陆巡和普拉多车皮有多薄，油费的多不
相对而言，雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌相对于三家日本车企自己亲儿子，还是这么偷工减料吗
不k ...

新加坡2013年 销量第一奔驰 第二是宝马 第三是雷克萨斯 第四是大众 第五是奥迪
2011年 2012年就是第一第二换下名次

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在新，斯巴鲁保有量不小，轿车居多。在国内和奇瑞合作吗?开始普及也是最近3年吧，我开始还闹了笑话问我同事，这个是新加坡本地品牌吗，他们说反正都不考虑斯巴鲁，故障率还有事故率都高，没两本耐操。
ps 新大部分华人，对小日本一样憎恨，没看到多少神车，两本是主力，偶尔看到奇瑞QQ才是真神，牌照30w可以买多少QQ了

这个车看着不大，实际上比大切诺基要大上一圈，奇怪的是里面的空间又不大，然后上面提到那些奇葩的设计确实有些恼火