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原帖由 星空寂 于 2014-5-10 17:04 发表
雅阁都这样了更加不用指望思铂睿了

新款思铂睿虽然全面碾压雅阁，但估计价格也要比雅阁贵，所以等着丫大降价吧:D

我认为思铂睿这一次会好不少，毕竟平台已经统一了，成本会更低，空间也更大，只要价格跟雅阁持平，都不会差，甚至会吸引不少考虑过雅阁9但又受不了镀铬狂魔的人会转投思铂睿门下。加上有8DCT这个噱头，技术 外观 品牌 空间 都齐全了，就差价格而已。一飞冲天到凯美瑞 帕萨特 迈腾 天籁这种第一阵营很难，但进入5000-9999 类似君威 索纳塔 这种第二阵营还是希望很大的

[ 本帖最后由 anubisx 于 2014-5-10 17:14 编辑 ]

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官方价格降个4万试试 配置加上试试 看谁还抵制日货 ？

我对新思铂睿很是期待，希望东本别让我失望

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原帖由 DFLY 于 2014-5-10 17:18 发表
我对新思铂睿很是期待，希望东本别让我失望

梁老师说这车是日方全权开发所以技术上是按照日本的标准造的，除了车身高度外全面碾压9代雅阁

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acura更是少，诗歌图要是做成zdx的外形，线条再硬朗些，应该大卖。
为啥日系车都是6at，没有8at的

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原帖由 jy01735589 于 2014-5-10 17:48 发表
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acura更是少，诗歌图要是做成zdx的外形，线条再硬朗些，应该大卖。
为啥日系车都是6at，没有8at的

有8AT的

GS运动版和LS都是8AT

玩了玩同事才买的2014款歌诗图，嗲~~~ 乞丐版也挺良心的，盲区镜、倒车影像、电加热座椅、后视镜加热、全景天窗、中控大屏（可以把手机屏幕的东西输出到上面去，不用买导航了）各种电子辅助VSC啥的一应俱全，前后气囊气帘都有。做工也不赖，车子里面确实宽敞，真心大，后备箱超级大。底盘不矮，车身不是多高，进出无压力。要是俺买估计要那款3.0的，新地球梦发动机，新6速波箱，新的四驱系统，贵几万也值了。

盲区镜真心不错，直接在中控的屏幕上划分两个画面，一个是侧面，一个是盲区，就在转向灯拨杆头上，按下去超哪个方向拨就看哪边。

看新闻说这次新思铂睿是专门为中国市场打造仅对中国市场销售的

欧系B级主流现在都是2.0T，日系动力上是短板，3.0的能有几个人买？再加上价格不便宜更打不过棒子。。。

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新歌诗图这么炸裂早知就等等了

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原帖由 arenaking 于 2014-5-10 16:27 发表

不是凌派救场广本就完蛋了系列
不过这个凌派空间真大，想不出这个轴距能折腾出这么大的一个空间

薄皮饺子,这种国外没有的车只能呵呵呵了.

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2014-5-10 18:31 发表
欧系B级主流现在都是2.0T，日系动力上是短板，3.0的能有几个人买？再加上价格不便宜更打不过棒子。。。

本田也知道自吸高转现在只有fans买账，所以把牛b的涡轮又捡回来了

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原帖由 kagez 于 2014-5-10 19:33 发表
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本田也知道自吸高转现在只有fans买账，所以把牛b的涡轮又捡回来了

谁让大陆收税是按排量不按车价的奇葩,没谁跟钱过不去吧.

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原帖由 kagez 于 2014-5-10 19:33 发表
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本田也知道自吸高转现在只有fans买账，所以把牛b的涡轮又捡回来了

本田有过什么牛B的涡轮机？
别又提什么F1...