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[杂谈] 海外媒体首次试驾法拉利旗舰LaFerrari

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原帖由 @WEI7859461  于 2014-5-3 08:38 发表
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918是完全不能打?但是个人好恶上感觉918外形最帅啊~额~啊!
918马力最小车最重,但是四轮驱动四轮转向,弯道完爆另外两个没有问题,如果是弯道比例大的赛道,优势很大的


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原帖由 xx88 于 2014-5-3 10:22 发表
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918马力最小车最重,但是四轮驱动四轮转向,弯道完爆另外两个没有问题,如果是弯道比例大的赛道,优势很大的
其实那段话说明白点就是Laf加速最快线性最好;P1中段爆发力最强;918弯道最出色

这几光看参数和三车的特性就能知道,我说的比较意外的是舒适性居然是Laf最好918最差



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原帖由 星空寂 于 2014-5-3 14:21 发表

其实那段话说明白点就是Laf加速最快线性最好;P1中段爆发力最强;918弯道最出色

这几光看参数和三车的特性就能知道,我说的比较意外的是舒适性居然是Laf最好918最差
918的座舱坐进去很费劲了的,p1这点都比918好。


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原帖由 smilingjudy 于 2014-5-3 15:10 发表


918的座舱坐进去很费劲了的,p1这点都比918好。
而且我记得之前媒体评测P1和918的时候提到918悬挂最硬

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