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第一代德味福克斯，漏冷却液。打开引擎盖，一眼就看见恒温器和发动机中间的缝在往外吱吱冒水。操，又要花钱了。

买回来自己装上不提。回头看看这坨换下来的塑料，都是酥的，用手一碰就哗哗往下掉。想想毕竟接近12年的车，也该坏了。

跟福特的人聊，说是这块塑料贴着高温发动机，特别容易坏。德国的塑料制品总体耐用性堪忧。新一点的车型，这块玩意都改成金属了。这款发动机的凸轮轴盖儿也是塑料的，另一个故障黑点。但愿不要坏得这么快。

重点来了，我联想到前两天看到正宗德味狼堡高尔夫7，油底壳竟然是塑料
后半句请自行想象

日味的塑料制品不会坏:D

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第三代EA888的塑料油底壳的确丧心病狂

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原帖由 @toshiya115  于 2014-4-22 18:49 发表
日味的塑料制品不会坏:D

卖我零件的福特老头还真说日制塑料件好很多……
最逗的是我话还没说完他就转身拿零件去了。回来说，你要是找别的零件得查VIN，没货还得预订。这玩意坏得太多了，基本所有店都常备。我翻过来一看，进货日期4月10日，还挺新鲜

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2014-4-22 19:06 发表
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卖我零件的福特老头还真说日制塑料件好很多……
最逗的是我话还没说完他就转身拿零件去了。回来说，你要是找别的零件得查VIN，没货还得预订。这玩意坏得太多了，基本所有店都常备。我翻过来一看，进货日期4月10日，还挺新鲜

日产的塑料原料颗粒都用BASF的，也是德味

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福特 福克斯 长安 和德国有啥关系？

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原帖由 @lnclt  于 2014-4-22 20:24 发表
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日产的塑料原料颗粒都用BASF的，也是德味

也许吧。。。 其实俺觉得更多是设计问题，材料倒是其次。这块东西紧紧顶着发动机侧边，里面又流着冷却液，名副其实的水深火热，竟然搞块塑料。。。火星科技都靠不住哇。
只是卖零件的老头直接开喷地图炮说德国塑料很烂我也挺意外233。。。

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原帖由 @paulj  于 2014-4-22 21:00 发表
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福特 福克斯 长安 和德国有啥关系？

福克斯是正宗德国(欧洲)设计，和福特完全没有血缘关系。
类似我的老凯越，纯正韩国传承。

本帖最后由 newdasemo 于 2014-4-22 23:15 通过手机版编辑

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国产福克斯不是05年上市的嘛，9年

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楼主是在国外吧？

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原帖由 maja1 于 2014-4-22 23:49 发表
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国产福克斯不是05年上市的嘛，9年

内容说是第一代。国产是2代开始。

刚想问福特不是爸爸国产么……

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原帖由 lnclt 于 2014-4-22 20:24 发表
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日产的塑料原料颗粒都用BASF的，也是德味

鬼子自己多采购三菱、帝人的

不知道怎么联想起
最近怎么看不到老的蒙迪欧了

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日产用的工程塑料很杂绝对不是主要用三菱帝人，三菱帝人在汽车行业做得很一般。。。通常来说日本车DuPont,BASF,Lanxess,Bayer,Sabic都用得很多，车上用的工程塑料种类多着呢。。。液内路过。。。。。。