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型号未知…我猜是1.4T。DSG。

内饰相当精致，直逼四圈。

变速箱设计比较怪，D和S在一个档位上，电脑根据你踩油门的深度自动切换。D档宁死不上2K转，S档秒顶7K红线，有点极端。换句话说，日常开是辆肉车，踩猛了又会猛窜。

刹车有虚位。

方向有点呆，虽然不至于像新捷达那样感觉是用根棍子插进乳胶漆似的阻尼+死板，但总觉得指向要慢半拍。

雨刮器拨杆的那个速度控制拨片绝壁难用。

总结：内饰牛逼，驾乘感受舒适，直线提速吊炸天，神车。

还能自动切换？
D挡往后拉一下就会切到S了

自动切换？？这么高端吗？？

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没注意这个细节，上面画了一个D/S…

是往下拉一下才到S档的...
踩深了碰到强制KICK DOWN开关了当然是出全力了
不过大众一直有这样的问题，D和S两个完全是两种性格，差别太大。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-4-21 10:18 编辑 ]